10 мая 2012 года был выполнен первый полёт вертолёта AgustaWestland AW.169.
Немного предыстории: в середине 2010 года на международном авиасалоне "Farnborough" был впервые представлен новейший итальянский вертолёт 2-х двигательного исполнения AW169.
Новый 10-местный вертолёт массой 4,5 тонны имеет в своей конструкции ряд новшеств, в том числе в системе несущего винта, силовой установке, авионике, трансмиссии, бортовой системе энергоснабжения.
10 мая 2012 года состоялся первый полёт первого экземпляра вертолёта, в этом году к нему присоединились ещё две опытных машины и ещё одна в 2013 году.
Глава "AgustaWestland" Б. Спаньолини отметил, что данный вертолёт является единственной моделью в категории от 3 до 6 тонн. Вертолёт AW169 займёт пустующую нишу в продуктовом ряду итальянского производителя между 3-тонным Grand New (6-7 пасс.) и 6-тонным AW139 (15 пасс.).
AW169 принадлежит к семейству вертолётов AgustaWestland нового поколения, в которое также входят модели AW139 и AW189. Все они обладают высоким уровнем производительности, имеют сопоставимые лётные характеристики. Для их создания использовался общий макет кабины и дизайнерский подход; практически одинаковым являются и принципы технического обслуживания этих моделей. Реализация этого подхода должна принести существенную экономию затрат в таких областях как подготовка лётных и технических кадров, оборудование для техобслуживания и ремонта, поддержка операторов, эксплуатирующих указанные типы вертолётов.
В AW169 кроме двух пилотов могут разместиться до 8-10 пассажиров в зависимости от конфигурации салона, или 2 носилок. Доступ в салон осуществляется через две большие сдвижные двери. Кроме того существует вертолёт в VIP-конфигурации. Для его отделки использованы материалы самого высокого качества, в том числе натуральное дерево и кожа. Конфигурация VIP-салона, рассчитанная на 6 человек, может быть легко изменена на 7-местную. Также есть возможность интеграции пассивной системы подавления вибраций SILENS System, которая ранее была сертифицирована к установке на AW139. В комплект оснащения салона входит доработанная многофункциональная система IFEEL, существенно облегчающая управление всем оборудованием пассажирской кабины.
Вертолёт AW169 оснащен двумя турбовальными двигателями Pratt & Whitney Canada PW210 взлётной мощностью по 1000 л.с. Авионика новейшего вертолёта итальянского "вертолёто-производителя" представляет собой последние технологии для максимального понимания ситуации и всепогодных ситуаций. В неё входит цифровая совместимая кабина стеклянного типа с тремя индикаторами AMLCD 8 на10 дюймов с повышенной графической способностью. Вертолёт обеспечен цифровым 4-х осным автопилотом с двойной системой управления "FMS", спутниковой навигацией «IFR LPV». Системы безопасности - система предотвращения столкновений «TCAS II, HTAWS / SVI», система обнаружения препятствий "Опекун". Вертолёт выполнен с использованием современных экологических решений, двигатели могут работать на низкой "эмиссии", что обеспечивает минимальный производимый шум. Корпус вертолёта выполнен из экологически чистых материалов с использованием современных технологий. При спасательных операциях, вертолёт может взять на борт двое носилок с пострадавшими, через две большие сдвижные двери. Вертолёт имеет большой запас модернизации и обеспечен большой ремонтопригодностью. Он может быть обеспечен всепогодным поисковым радаром, тепловизором, FLIR, медицинским или спасательным оборудованием.
Вертолёт быстро завоевал успех на рынке, экспортировался во многие страны мира, в том числе из России (2 машины). Было выпущено более 70 машин.
Основные лётно-технические характеристики AW.169:
- Диаметр несущего винта: 12.12 м;
- Диаметр рулевого винта: 2.16 м;
- Длина: 14.65 м; - Высота: 4.50 м; - Ширина: 2.05 м;
- Масса: максимальная взлётная: 4500 кг;
-Силовая установка: 2 ГТД Pratt & Whitney Canada PW210A, мощностью: 1000 л.с.
- Максимальная скорость: 310 км/ч;
- Крейсерская скорость: 265 км/ч;
- Экипаж: 2 пилота;
- Полезная нагрузка: 8-10 пассажиров в зависимости от конфигурации салона или 2-е носилок.
Все фото и материалы взяты из открытых источников и принадлежат их авторам
Интересуетесь винтокрылой авиацией? Подписывайтесь на Наш Telegram-канал: https://t.me/vertoletomania