Этот двухдверный автомобиль был припаркован в сарае более восьми десятилетий. Он был выведен из эксплуатации в 1940 году, и с тех пор его двигатель ни разу не заводили. Но это не самое ошеломляющее в этой истории. Этот «Додж» все еще в отличном состоянии. И в это просто сложно поверить.
Конечно, он грязный и черная краска утратила свой блеск, но на его кузове практически нет ржавчины даже после стольких десятилетий хранения. Более того, хозяину даже удалось завести машину.
Интерьер также в отличном состоянии. Обивка сидений все еще цела, а дверные панели просто надо хорошенько почистить. Ни на полу, ни на приборной панели тоже нет следов ржавчины. Все в этом автомобиле оригинальное, так что мы имеем дело с подлинной капсулой времени. Это также отличный пример того, как следует ухаживать за автомобилем во время длительного хранения.
Этот автомобиль, построенный около 100 лет назад, появился на свет в то время, когда Dodge все еще был частной фирмой под названием Dodge Brothers Company. Основанная в 1900 году братьями Доджем и Хорасом Доджем компания была продана их вдовами инвестиционной группе Dillon, Read & Co., которая спасла Goodyear от банкротства в 1921 году. Dillon, Read & Co. приобрела Dodge Brothers за 146 миллионов долларов, что на тот момент стало крупнейшей сделкой в истории. В 1928 году Dodge был продан корпорации Chrysler.
Этот двухдверный автомобиль относится к серии 116, которую Dodge выпускал с 1922 по 1925 год.
Он приводился в движение четырехцилиндровым двигателем объемом 3,5 литра мощностью 35 л.с. Один из первых автомобилей американского производства с цельнометаллическим кузовом развивал максимальную скорость 80 км/ч и был доступен с такими опциями, как дверные замки и опускающиеся окна, которые в то время считались роскошью.