Пару дней назад свои двери открыла крупнейшая международная автомобильная выставка «Пекинский международный автосалон», или Auto China. Впервые мероприятие было проведено в 1990 году, и с тех пор оно только набирает обороты, как собственно и китайский автопром. Подробности — в материале «Сноба».
25 апреля в Пекине открылся международный автосалон, который проработает до 4 мая. На выставке заявлено 117 новинок и не только из Китая, но и от брендов из Европы. Например, состоялась премьера электрического «гелика», модели Mercedes-Benz G580 с технологией EQ. По данным производителя, электрокар способен проезжать до 473 км на полном заряде, а разгон до 100 км/ч занимает 4,7 секунды. Цена новинки стартует с отметки в 152 000 долларов США.
Но Mercedes в Россию официально больше не поставляют, а позволить себе привезти машину под заказ могут немногие, так что обратимся в сторону китайских производителей, особенно тех, кто уже представлен на нашем рынке. Тем более что Китай стал номером один по итогам 2023 года по экспорту автомобилей, сместив с пьедестала Японию.
Так, Omoda, суббренд автопроизводителя Chery, в рамках пекинского автосалона показал электрический кроссовер Omoda E5. Электромобиль недавно вышел в продажу на некоторых рынках, а если верить представителям бренда, то скоро он доберется и до России. Это компактный городской кроссовер, который визуально напоминает хорошо известный российским автомобилистам бензиновый кроссовер Omoda C5, но в салоне у электрички появился проекционный дисплей, а с центрального тоннеля исчез джойстик АКПП. Модель получила один электромотор мощностью 150 кВт (204 л. с.) и 340 Нм крутящего момента. Батарея — емкость 61 кВт·ч, по данным производителя, она обеспечивает до 430 км пробега на одном заряде.
В рамках выставки также представят среднеразмерный кроссовер Omoda C7, который абсолютно точно приедет на российский рынок. Еще одной электрической новинкой от Chery — кстати, в рамках автосалона заметен явный курс китайцев на электрификацию — стал кроссовер под другим суббрендом компании Jaecoo J6. Это оригинальная компактная машина, построенная на базе модели iCar 03 для местного рынка, она выполнена в кубическом дизайне и чем-то похожа на уменьшенную в разы Land Rover Defender. В базе электромобиль приводит в движение электромотор на задней оси мощностью 184 л. с., есть также полноприводная версия с суммарной мощностью моторов уже 278 л. с. Для моноприводного кроссовера доступны две батареи на выбор — 51 и 66 кВт⋅ч, которые обеспечивают пробег до 401 и до 501 км соответственно. Для полноприводной версии тяговая батарея уже имеет емкость 70 кВт⋅ч, а запас хода заявлен до 501 км на полном заряде.
И также Jaecoo представила два гибридных кроссовера Jaecoo J7 PHEV и J8 PHEV. Как обещают в компании, скоро данные модели пополнят линейку продуктов и в России.
Материнский же бренд Chery представил в Пекине гибридную версию флагманского кроссовера Tiggo 9 PHEV. Новый кроссовер получил гибридную силовую установку с 2-литровым турбированным мотором мощностью 238 л. с. и 385 Нм крутящего момента, который работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. ДВС помогает электродвигатель системы 3DHT, который дополнительно дает еще 224 л. с. Производитель заявляет, что расход топлива Tiggo 9 PHEV составит 5,2 литра на 100 км, а запас хода на полном баке достигает 1400 км.
Один из популярных в России брендов Haval показал в рамках Пекинского автосалона второе поколение своего флагманского кроссовера Haval H9. Новинка получила рубленые формы и довольно агрессивный внешний вид, ее дизайн перекликается с популярным кроссовером Haval Dargo, который представлен на российском рынке. Автомобиль получил двухлитровый бензиновый турбомотор мощностью 224 л. с., который работает в паре с восьмиступенчатым классическим автоматом. Также обещают, что появится дизельная версия автомобиля с мотором мощностью 184 л. с. и девятиступенчатой автоматической трансмиссией.
Бренд Haval также представил обновленную версию своего кроссовера Haval H6 — с новым дизайном экстерьера и салоном. В начальной версии кроссовера будет установлен 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 177 л. с. в сочетании с семиступенчатой роботизированной коробкой, а топовые модификации получат уже 2-литровый мотор на 231 л. с. в паре с девятиступенчатым роботом.
Пекинский автосалон будет работать до 4 мая включительно, уже в ближайшие дни в рамках мероприятия состоятся и другие анонсы автопроизводителей.
Автор: Владимир Фокин