Споры насчёт того, чей автопром лучше и какое место в нём принадлежит китайским производителям, много лет не утихают среди автовладельцев. Между тем, китайские авто всё чаще появляются на дорогах России и других стран, постепенно вытесняя своих конкурентов. Какие есть для этого предпосылки и почему китайские авто начинают выигрывать?
Заимствуют лучшее
Некоторые знакомые нам или европейцам компании уже частично или полностью выкупили китайские производители. Это значит, что при создании моделей из Поднебесной используются в том числе разработки зарекомендовавших себя авторитетных заводов.
В этой связи китайские авто запросто могут потягаться с именитыми брендами. Да и просто сделать надёжную, бодрую машину для китайцев вообще не проблема...
Это заметно не только на примере полноприводного кроссовера Jetour T2 с максимальной мощностью 245 л. с. Тенденцию можно проследить и по моделям для семейных поездок: Jetour Х90 Plus, турбированный мотор которого также обладает мощностью 245 л. с. Тот же городской кроссовер Jetour Dashing с двигателем объёмом 1.6 л. показывает замечательную динамику на дороге.
Гарантируют качество
Линейка двигателей Jetour называется Acteco. Они были разработаны крупным китайским холдингом совместно с австралийскими коллегами. И знаете что? Холдинг даже объявлял пожизненную гарантию на их обслуживание. Однако 5 лет (или 150 000 км) — тоже неплохо, в то время как некоторые именитые бренды из Франции или Германии ограничиваются всего 2 годами.
Не копируют, а создают своё
Многие автолюбители по-прежнему сомневаются в качестве китайских автомобилей. На форумах полно комментариев о вторичности моделей и их похожести. Но что происходит на самом деле? Китайские компании внедряют в свои авто надёжные и проверенные разработки, проявляя оригинальность там, где это необходимо.
Например, приглашают топовых дизайнеров для создания неповторимых и изящных эскизов своих авто. Так, внешним видом кроссоверы Jetour обязаны дизайнеру Хакан Саракоглу, который ранее создавал эскизы для одного очень известного немецкого автоконцерна.
Достаточно взглянуть на Jetour X70 Plus, чтобы понять: этот автомобиль прекрасен. Да, он может быть похож на другие кроссоверы, но это вопрос сегмента. Проработка деталей, бампер в дизайне X Face и 8-угольная решетка радиатора в форме бриллианта делают внешний вид модели уникальным, динамичным и современным.
Используют современные технологии
По поводу компонентов не может идти и речи, ведь важные детали для китайских автомобилей зачастую изготовлены по тем же технологиям, что и европейские. Нередко сами авто собраны из дорогих частей, произведённых в Европе, Японии или Корее, включая датчики, элементы подвески, сцепление, ролики-подшипники.
Но и не сказать, что чисто китайские компоненты отсутствуют. Возьмём, к примеру, электронику, которой уже в базовой комплектации полно в рассматриваемых автомобилях. Огромный 15,6” горизонтальный экран мультимедиа на Jetour T2 с мощным восьмиядерным процессором — разработка Jetour, как и комплекс водительских ассистентов SmartTravel в комплектации «Expedition».
Это, кстати, ещё один плюс в пользу китайских производителей. Они дают больше, чем другие по комплектации и оснащению. В Jetour T2 в комплектации «Voyage» уже есть кнопка запуска двигателя, раздельный двухзонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, всевозможные датчики, беспроводное зарядное устройство QI и другие опции.
Могут похвастаться этим другие именитые бренды с автомобилем за ту же цену? Нет, конечно! Именно стремление улучшать свой продукт, делать его для людей и зарабатывать репутацию через создание качественных автомобилей делает развитие китайского автопрома таким перспективным. Согласны? Делитесь своей точкой зрения в комментариях.