В 2024 году Гранта в средней комплектации стоит в районе 1 млн.руб., это хоть и дешевле, чем стоит Веста и иномарки, но в любом случае не мало для Гранты, которая на старте продаж в 2011 году стоила до 250 тыс.руб. Хотя в то время и Hyundai Solaris и другую иномарку B-класса можно было купить за 400 тыс.руб., теперь же они стоят далеко за 2 млн.руб. Поэтому несмотря на существенный рост цен, Лада Гранта по-прежнему остаётся самым бюджетным автомобилем в России.
Если зайти на официальный сайт Лада, то можно увидеть, что самая дешевая Лада Гранта стоит 699 900 руб. Но кто хоть раз был в автосалоне Лада, тот знает, что у дилеров, таких автомобилей нет. Но на официальном сайте она есть и глава АвтоВаза Максим Соколов, регулярно сообщает, что цена на базовую версию Гранты, несмотря на то, что дорожают другие версии, остаётся прежней.
Самая дешевая Гранта, за 699 900 руб., это Гранта в кузове седан, в комплектации Стандарт, с 8-клапанным мотором. В декабре 2023 года данная версия получила ABS и экологический класс Евро 5, до декабря экологический класс был Евро 2, а ABS не было.
Я решил заехать к дилеру Лада и узнать, как купить Гранту за 699 900 руб? У дилера в наличии Гранту в комплектации Стандарт я и не ожидал увидеть. На покупку Гранты из наличия, в моём городе нужно как минимум 1 млн.руб.
Я подошёл к менеджеру и поинтересовался, как купить Гранту за 699 900 руб? На что менеджер ответил, что никак. Я ему в ответ сказал, а как же комплектация Стандарт, которая есть на официальном сайте? Менеджер сказал, что таких машин в наличии нет и когда будут, он не знает и предложил рассмотреть более богатую комплектацию. Также менеджер сказал, что вообще не понимает, зачем такие Гранты нужны, ведь в них нет абсолютно ничего.
После пары минут диалога и слов, что я буду звонить на горячую линию, менеджер сказал, что можно такую Гранту заказать. Но базовых версий выпускается мало, поэтому срок ожидания будет до полугода. Срок ожидания на Гранту в более дорогих версиях до 3 месяцев, но приходит она обычно за 3-4 недели. Предоплата 100 тыс.руб.
При заказе автомобиля составляется предварительный договор, но конечная цена договором не фиксируется, поэтому выкупать автомобиль придётся по цене актуальной на дату поставки автомобиля в автосалон.
В общем судя по всему продавать Гранты в базовой версии за 699 900 руб. АвтоВаз и дилеры не заинтересованы. Ну а чему тут удивляться, на данном автомобиле денег много не заработаешь, так как модель не маржинальная. АвтоВазу и дилерам выгоднее продавать Весту и Гранту в более дорогих комплектациях, маржа с продажи которых больше. Да ещё и допы при покупке навязывать.
На мой взгляд, базовые Гранты нужны, пускай у них нет подушек безопасности, усилителя руля, кондиционера и прочих благ цивилизации, но среди автомобилистов есть те, у кого нет возможности купить более дорогую версию.
В заключение, ну а АвтоВаз и дилеров заботит лишь прибыль, а как сделать автомобили Лада более доступными для автомобилистов, их не волнует. На мой взгляд, если Гранта за 699 900 заявлена на официальном сайте, её должны выпускать в необходимых количествах и своих покупателей она всегда найдёт.