Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Ходовая часть автомобиля: основные компоненты и их назначение

Ходовая часть автомобиля (или, как ее еще называют, шасси) – это целая система, необходимая для комфортного и безопасного движения. Шасси состоит из множества компонентов: - рама или несущий кузов; - мосты; - подвески; - колеса. Рассмотрим каждый компонент более детально: Рама или несущий кузов Мосты То, на что опирается рама или несущий кузов. Мосты нужны для передачи на колеса разных видов усилий: толкающих, тормозных и боковых. Различают 4 вида мостов: Подвеска Отвечает за амортизацию и управляемость автомобиля. Она бывает зависимой, независимой и полузависимой. Компоненты подвески Колеса Признаки поломки ходовой части Ходовая часть, как и любая деталь в автомобиле, планомерно изнашивается, но бывают и внезапные поломки. Особенно с нашими не самыми ровными дорогами.
Чтобы понять, пора ли в сервис проверять ходовую, достаточно прислушаться и присмотреться: - вибрации, гул, стуки и другие шумы при движении; - автомобиль ведет влево или вправо при движении прямо; - неравномерный износ

Ходовая часть автомобиля (или, как ее еще называют, шасси) – это целая система, необходимая для комфортного и безопасного движения. Шасси состоит из множества компонентов:

- рама или несущий кузов;

- мосты;

- подвески;

- колеса.

Рассмотрим каждый компонент более детально:

Рама или несущий кузов

  • И то и другое можно назвать каркасом автомобиля. Сначала была только рама, затем с появлением более прочных несущих кузовов в большинстве легковых авто от рамы отказались, в пользу облегчения. Но она осталась у внедорожников, грузовых машин. А еще, например, у лимузинов.

Мосты

То, на что опирается рама или несущий кузов. Мосты нужны для передачи на колеса разных видов усилий: толкающих, тормозных и боковых. Различают 4 вида мостов:

  • Ведущий – предназначен для передачи на колеса крутящего момента от двигателя.
  • Управляемый – отвечает за изменение направления движения автомобиля.
  • Комбинированный – объединяет функции ведущего и управляемого мостов.
  • Поддерживающий – поддерживает кузов, передавая часть его веса на колеса, и при необходимости замедляет машину.

Подвеска

Отвечает за амортизацию и управляемость автомобиля. Она бывает зависимой, независимой и полузависимой.

  • Зависимая подвеска – колеса оси жестко связаны друг с другом.
  • Независимая – колеса соединены с кузовом независимо друг от друга, поэтому не влияют на движение друг друга.
  • Полузависимая – симбиоз первых двух способов, где соединение идет не жесткой балкой моста, а более упругой ее разновидностью.

Компоненты подвески

  • В состав подвески входят упругие элементы (пружины, рессоры), демпфирующие элементы (амортизаторы), направляющие детали (рычаги и тяги подвески), стабилизатор поперечной устойчивости и вспомогательные упругие узлы автомобиля (сайлентблоки или отбойники).

Колеса

  • Тут все просто: диски, шины и покрышки. Диски служат для крепления колес к автомобилю, шины обеспечивают сцепление с дорогой, а покрышка – амортизацию и комфорт при движении.

Признаки поломки ходовой части

Ходовая часть, как и любая деталь в автомобиле, планомерно изнашивается, но бывают и внезапные поломки. Особенно с нашими не самыми ровными дорогами.

Чтобы понять, пора ли в сервис проверять ходовую, достаточно прислушаться и присмотреться:

- вибрации, гул, стуки и другие шумы при движении;

- автомобиль ведет влево или вправо при движении прямо;

- неравномерный износ шин.

Все это – маркеры неисправности шасси.

Если ваш автомобиль нуждается в ремонте, на Ferio можно легко и быстро найти нужные компоненты ходовой части у проверенных продавцов. Оставить запрос на запчасть https://lp.ferio.ru/parts .