Басманным судом Москвы арестован очередной участник бизнес-службы Тимура Иванова. Зовут его Филатов Антон Вячеславович, 51 год от роду.
Уголовное преследование против него начато по признакам состава преступления, предусмотренного частью 4 ст. 160 УК РФ, что означает обвинение в растрате в особо крупных размерах, либо совершённое группой лиц. Впрочем, легко может быть и то, и другое одновременно. Максимально возможная санкция там до десяти лет лишения свободы. Советский аналог - статья 93 прим за подобные шалости вообще предусматривала смертную казнь. Но сейчас то времена вегетарианские, потому не более десятки.
Где, как и сколько Антоша чего свинтил - не сообщается. Никаких подробностей - тайна следствия. Ну да мы и сами можем догадаться, лишь повнимательнее изучив его трудовой путь. Лично меня советская власть долго обучала, как читать между строк.
Так что же такого мог натворить Антон Вячеславович в особо крупных?
Обратимся не к сплетням в блогосфере, а к информации на основе официальных источников. Сначала поглядим, кто такой Филатов Антон Вячеславович и кем ранее являлся. Смотрите сами:
Итак, сверху в перечне ООО "Оборонлогистика", которым руководил наш Антон ранее . Основной вид деятельности - перевозка морским грузовым транспортом. И эта организация по распоряжению правительства Российской Федерации от 12 февраля 2019 года стала единственным исполнителем работ, связанных с доставкой войск и грузов в Арктическую зону России, включая и Дальний Восток по заказу Минобороны России в 2019–2020 годах. То есть монополистом.
Очень важное звено. Причём стратегически важное. Ведь санкции всевозможные объявлены, и военным требуются мужественные современные маркитанты, которые угроз не боятся и готовы жертвовать, чем угодно во благо Родины, доставляя грузы военного и иного назначения в районы Арктики. А то, что герои от коммерции замаскированы под частное ООО, так это просто конспирация, чтобы НАТО не допёрло. Потому на самой страничке с описанием этого предприятия и нет сведений ни о руководителях ООО, ни о списочной численности персонала. Налоговая запретила, понимать надо.
Хотя информация о размере уставного капитала есть (11 миллиардов 503 миллиона 165 тысяч 839 рублей). А уставный капитал — это сумма средств, которую учредители вносят с целью обеспечения функционирования предприятия. Тут аж одиннадцать с половиной миллиардов не пожалели.
А учредители кто - тайна или нет? А тут наполовину. Вроде да, а вроде и нет.
Указано, что учредителей двое, и оба они юридические лица. И одно из них то ли субъект Минобороны, то ли вся РФ в целом. Пойди-ка враг, догадайся. И вот всем этим тайным сообществом рулил наш Антон Филатов. Значит, оба предполагаемых учредителя ему доверяли. Да так, что в ноябре 2018 года Антон оказался под домашним арестом по такому же делу об особо крупной растрате, как и теперь. Закупили там что-то для военного ведомства не туда. С кем не бывает. И как то по-тихому все претензии к Филатову тогда растворились в толще вод Ледовитого океана (Арктика же!), а он сам перешёл на другую работу. Видимо, не до конца доверие утратил. Или не утратил совсем - нам неведомо.
Акционерное общество "Спецтранслизинг".
19 августа 2020 года Филатова направили исправлять ошибки в должности руководителя непубличного акционерного общества "Спецтранслизинг", которое располагалось в соседнем с "Оборонлогистикой" здании на Гончарной улице в Москве. Случайно так вышло. Чтобы привычный маршрут на работу не менять. Полное название ООО - "Первая лизинговая компания по развитию специального транспорта".
Обратите внимание на вид деятельности - финансовая аренда (лизинг). Заглянем-ка в словарь терминов.
Лизинг — это финансовая аренда. Имущество покупает лизингодатель и передает его в пользование или аренду лизингополучателю, а тот перечисляет ему арендные платежи и пользуется полученным имуществом с соблюдением условий лизингового договора.
Какое именно имущество покупать и у кого — это обычно решает лизингополучатель.
Понимаете теперь? Это самый лучший инструмент для отмыва денежных средств и их обналичивания. Загнал в лизинг по рыночной цене какой-нибудь ледокол, за который уплатило государство - и греби себе денежку.
Этот способ был наверняка апробирован ещё раньше создания "Спецтранслизинга".
Видите на первом скрине упоминание АО "1470 УМТО"?
Этот буквенно-цифровой набор означает Акционерное общество "Одна тысяча четыреста семидесятое Управление Материально Технического Обеспечения". То есть когда-то ранее это была 1470-ая военная база материального снабжения Минобороны, потом её приватизировали, оставив прежнее название. Как работала база "1470 УМТО" в интересах Минобороны, так и продолжила. Собственник только поменялся, а вместе с ним и движение доходов изменило курс с государственных закромов на частный карман. А ведь это золотое дно, Эльдорадо прям. Не напрасно же этот ответственный участок работы доверили возглавить Антону Вячеславовичу Филатову.
Не каждому предпринимателю выпадает такой счастливый билет. Ведь УМТО - это самая разная строительная техника, оборудование и материалы, поставляемые базе по государственным ценам. А продавать их можно по ценам рыночным. Технику опять же в аренду на сторону сдавать. Тоже по рыночным расценкам. И так далее. Досталось на халяву, а предоставляешь за деньги. Масштабы, конечно, скромнее, чем в Оборонлогистике. Потому и пришлось Филатову расти по служебной бизнес-лестнице до директора "Спецтранслизинга". В этой должности он и попал под новый арест.
Понятное дело, что все перечисленные предприятия курировал заместитель министра обороны по имени Тимур. Забавно, что его подопечного Филатова арестовал тоже Тимур. Но другой. Так зовут судью Басманного суда.
Ну вот, после изучения биографии очередного арестанта по делу служебного бизнеса замминистра Иванова становится понятно, где и как тот пилил бюджет Минобороны силами всех подконтрольных ему предприятий.
Непонятно лишь, сколько. Но на то и следствие существует, чтобы это подсчитать и внести сумму в обвинительное заключение. А сейчас никто даже точно не знает, на ком эта цепочка бизнес-службы Иванова наконец-то прервётся. Слишком уж разветвлённой оказалась вся сеть его лобби во властных структурах. А выковыривать придётся всех, иначе толку не будет и армия "откатчиков" никуда не денется.
Журналист ВГТРК Рогаткин ещё дальше меня в прогнозах продвинулся:
Скорее всего, Тимура Иванова подозревают в шпионаже. Он не кадровый военный, человек из топливного бизнеса. К тому же, бывший зампред подмосковного правительства.
Люди такого сорта все свои, нажитые «непосильным трудом», капиталы привыкли складывать на хранение в зарубежные банки и офшоры.
Возможно, наши западные «друзья» их нашли и наложили на них арест, что и стало поводом для дальнейшего разговора с их владельцем. Вот поэтому дело несколько лет ведет военная контрразведка ФСБ.
Однозначно, были и откаты за строительные подряды, и взятки. Просто это доказать намного проще, чем шпионаж. Контрразведка знает это наверняка, но публично об этом заявлять точно не будет, чтобы не бросать совсем уж черную тень на МО. А к откатам и так все привыкли!
На мой взгляд, про шпионаж он сильно подзагнул. Принципиально я этого не исключаю (предать может кто угодно), но пока не видно никаких оснований подозревать в этом Иванова.
Во-первых, ВКР (военная контрразведка, которая, на минуточку, составная часть ФСБ) "ведёт" все военные структуры и присматривает за их конкретными представителями. Работа у неё такая. Кстати, оперативные полномочия контрразведки даже пошире, чем ФСБ в целом. Она вправе разрабатывать всё, где участвуют военные, включая связанных с теми штатских.
Во-вторых, сомнительно, что ВКР станет ориентироваться на сохранение непорочного образа Минобороны. Просто потому, что ему не подчиняется и в его структуры не входит (смотрите пункт "во-первых"). Это инструмент вневедомственного государственного контроля.
Но мнение любопытное. Хотя про откаты согласен.