При строительстве мостов используют различные опорные части, мы рассмотрим лишь некоторые, которые чаще всего встречаются при строительстве автодорожных мостов, путепроводов, такие как РОЧ, РОЧ Н, РОЧ СО, Н РОЧ, Л РОЧ, ЛП РОЧ, АШ РОЧ, АБ РОЧ, АБ СВ РСИ, АШ СВ РСИ. Еще хочется добавить что раньше, при царях вместо нынешних опорных частей применяли бревна, которые выходили из строя сильно быстрее. чем текущие проектные решения Опорные части делятся по типу: РОЧ Основной нормативный документ для данной продукции - ГОСТ 32020, на основании которого разрабатываются все остальные документы предприятий. По умолчанию название РОЧ идет без указания букв Н или СО в конце маркировки, но если указания есть, лучше все таки уточнять обязательно ли должна быть Н буква или буквы СО, еще обязательно уточнять где стоит буква Н вместе с РОЧ в проекте часто встречается прокладные листы, клиновидные листы (клин) при размещении заявки на АБ/АШ СВ РСИ, Л/ЛП/Н/АБ/АШ РОЧ обязательно указывайте размеры обвязки
Опорные части для строительства автодорожных мостов, РОЧ Н, СВ РСИ, Л РОЧ, Н РОЧ, ЛП РОЧ
24 апреля 202424 апр 2024
125
2 мин