Очень сложно сказать, какое поражение на первом этапе Великой Отечественной войны было самым чувствительным. Но то, что Вяземский котел точно входит в первую тройку - практически никем не оспаривается. Огромная группировка советский войск снова оказалась в окружении. Буквально за две недели армия лишилась около миллиона человек, да и дорога на Москву оказалась фактически открыта.
Уже достаточно давно на канале были статьи про Смоленскую операцию, после чего мы уже успели побывать и южнее и северо-западнее. Я уже многократно писал, что львиная доля специалистов указывает, что именно непоследовательность противника, его отвлечение на разные участки фронта привели к тому, что в итоге Москву удастся удержать, а немцы потерпят первое серьезнейшее поражение. Конечно, локальные успехи и контрудары на различных направлениях встречались и раньше, но это не идет ни в какое сравнение с Битвой за Москву. Почему после Смоленска немцы не развили дальше наступление на советскую столицу - об этом будут гадать еще несколько поколений историков.
После нескольких недель относительного затишья на данном направлении, немцы утром 2 октября начали наступление на Москву. И первый удар наносился ими по линии Духовщина - Вязьма.
В каждый из этих городов мы уже многократно заглядывали в рамках проекта. Вот Духовщина - один из самых маленьких городов России:
Ну а вот уже Вязьма - важнейший железнодорожный узел в Смоленской области. Знаменитый город на так называемой Старой смоленской дороге:
В принципе, наше командование ожидало именно прямого удара на Вязьма вдоль Смоленской дороги. Немцы всегда так действовали раньше, предпочитая наступление вдоль основных дорог. Но в этот раз эта атака была если не специально задумана как отвлекающий маневр, то в итоге таковым и оказалась.
Дело в том, что параллельно по линии Рославль - Спас-Деменск - Юхнов- Вязьма пошло еще одно наступление. А это южнее с выходом к востоку от Вязьмы.
Темпы наступления были такими, каких не было даже в первые дни. например, 3 октября немцы смогли продвинуться за день на 60-80 км южнее Вязьмы. И тут последовал еще один удар с севера от города с обходом Вязьмы через Гжатск. Уже 5 октября принимается срочное решение об отводе частей из района Вязьмы. 6 октября начался отвод войск, однако проходил он уже в условиях дезорганизации, потери связи. По различным источникам 7 или край 8 октября Вяземский котел окончательно сформировался.
Советские войска продолжали попытки прорыва из окружения, сковывали силы немцев, не давая им начать дальнейшее развитие наступления на Москву. Однако, сформировав "котел" , немцы применили уже проверенную ранее тактику его разрезания на мелкие участки с уничтожением группировок Красной армии по частям. Самый крупный прорыв из "котла" был предпринят 11-12 октября. Несколько тысяч человек сумели выйти в район Можайска, но гораздо больше так и остались в окружении. В память об этом прорыве устроен мемориал Богородицкое поле. Это примерно в 20 км к северо-западу от Вязьмы. К северу от дороги Москва - Смоленск.
Добраться до города в наши дни не составляет труда. Время в пути в основном 2-3 часа на всем, что идет в направлении Смоленск-Минск из Москвы.
Спасибо, что следите за каналом! До встречи на новых публикациях!