Речь, конечно, идёт о Китае. Здесь уже давно продаётся BYD e2. Он вышел ещё в 2019, но уже пережил рестайлинг. По размеру он аналогичен немецкому Golf 8.
Габариты: 4260 мм – длина, 1760 мм – ширина, 1530 мм – высота.
Колёсная база: 2610 мм.
Снаряжённая масса: 1340 км.
Версия 2024 года имеет всего две комплектации стоимостью 89 800 и 96 800 юаней. Это всего $12400 и $13360. Естественно многого от электромобиля за эти деньги ожидать не стоит. Однако, как положено китайскому автомобилю, он хорошо оснащён уже в базе. А именно: климат-контроль, круиз-контроль, 4 датчика парковки сзади, камера заднего вида, 10.1-дюймовый сенсорный экран, 4G, обновление по воздуху, NFC-ключ на смартфоне, 16-дюймовые колёсные диски с шинами 205/60, электрические стеклоподъёмники впереди и сзади. Сзади балка.
Привод у BYD e2 исключительно передний. Электродвигатель выдаётся всего 70 кВт мощности (95 лошадок) и 180 Нм крутящего момента. Время разгона с 0 до 100 км/ч производитель не указывает, отмечая только то, что до 50 км/ч разгон занимает 4.9 секунды. Максимальная скорость ограничена до 130 км/ч. Так что перед нами типичный городской автомобильчик. Об этом говорит и запас хода.
На одной зарядке проезжает 405 км по методу измерения CLTC. Батарея у него 43.2 kWh с подогревом. При наличии быстрой зарядки мощностью 40 кВт заряжается с 30% до 80% за 30 минут.
Напомню, что седан Lada Vesta NG в голой комплектации сейчас стоит 1.46 млн руб по официальному прайсу. Это примерно $15650.