Geely официально представила сегодня полноприводную версию своего электрического пикапа Radar RD6. Этот автомобиль очень ждали многие, ведь у него не только лучше динамические характеристики (в сравнении с обычной заднеприводной версией), но и больше грузоподъемность.
По факту у полноприводного Radar RD6 два электромотора, выдающие в сумме 428 л.с. Этого «табуна» достаточно, чтобы разогнаться до 100 км/ч всего за 4,5 с (максимальная скорость — 190 км/ч). Это, естественно, без груза. Максимальная грузоподъемность полноприводного Radar RD6 составляет 865 кг, что немало для машины с тяжелой тяговой батареей (и на 370 кг больше, чем у Ford Ranger). Емкость тяговой батареи не раскрыта, но есть данные по запасу хода: 460 км в начально и средней комплектации и 520 км в топовой.
Габариты Radar RD6 составляют 5260 х 1900 х 1880 мм, колесная база — 3120 мм. Габариты грузового отсека — 1525 х 1450 х 540 мм, его объем — 1200 л. Пикап может преодолевать брод глубиной до 815 мм.
В Radar RD6 предусмотрено несколько розеток для подключения внешних потребителей, в итоге максимальная выходная мощность достигает впечатляющего значения 21 кВт.