Кажется, что проблема с транспортом в зоне СВО может решиться за счет изъятия автомобилей у нетрезвых водителей. Довольно необычную практику начали применять в регионах РФ, где автомобили забирают у злостных нарушителей и передают военнослужащим в зоне спецоперации. Речь идет о законе, который был принят два года назад, но только сейчас его начали активно применять на практике.
Водителям в нетрезвом состоянии грозит не только лишение прав и крупные штрафы, но и потеря имущества.
Выпил за рулем – отдал автомобиль в СВО
Нет, это пока не массовая практика, но один случай был зафиксирован в Пермском крае. Дело в том, что местные представители ФССП решили вспомнить о поправках в УК РФ, которые были приняты еще в 2022 году. Суть в том, что уже больше двух лет судебные приставы имеют право конфисковывать транспортные средства за злостные правонарушения.
Так и произошло в небольшом городе Кунгур, где сотрудники ГИБДД ранее задержали водителя, который управлял автомобилем без ВУ. Дело в том, что водительских прав он лишился несколько месяцев назад за езду в состоянии алкогольного опьянения. Но отсутствие ВУ не остановило лихача, поэтому он решил в очередной раз испытать удачу.
Что сказать – мужчина нашел свою премию Дарвина. К счастью, все обошлось без трагедии, но автомобиль горе-водитель больше не увидит. В местном отделении ФССП по Пермскому краю приняли решение конфисковать транспортное средство. Примечательно, что это был неплохой кроссовер Nissan Terrano.
Теперь автомобиль отправится в зону СВО или будет использован Минобороны в других целях. Машину уже передали военнослужащим и планируют дальше использовать новую практику. Кроме того, нарушителю назначили 160 часов обязательных работ. Так сказать – трудовая практика в деле.
Стоит отметить, что судьи ссылаются на поправки в КоАП, которые были внесены летом 2022 года. Этот законопроект мало кто успел заметить, да и на практике его приняли только несколько раз.
Что еще могут конфисковывать у нарушителей?
Депутаты Госдумы уже предлагают внести дополнительные изменения в КоАП, чтобы у нарушителей закона и пьяных водителей могли конфисковывать не только транспортные средства. Правда, такая практика чревата перегибами на местах, поэтому инициативу вряд ли одобрят остальные депутаты.
В настоящее время действует статья 104.1 УК РФ, куда добавили интересный пункт «д»:
«Транспортное средство, в том числе автомобиль или мотоцикл, могут изъять при повторном нарушении ПДД или совершении преступлений по отдельным статьям Кодекса».
Речь идет не только о езде в нетрезвом виде, хотя это основной пункт статьи. При этом автомобиль могут забрать только за повторное нарушение правил. Например, если водителя уже лишили удостоверения, но он решил прокатиться с ветерком после стопки горячительных напитков. Это и произошло в случае с пермским водителем.
Вообще, рекомендую внимательно изучить статью 264 УК РФ, где сказано, что автомобиль могут конфисковать за повторный наезд на встречную полосу движения или даже за превышение скорости на 60 км/ч. Если гражданина уже лишили водительского удостоверения или он имеет судимость, то его автомобиль будет служить верой и правдой бойцам в зоне спецоперации.
Теоретически в российских регионах можно найти сотни таких лихачей, но пока практика конфискации имущества не получила широкого распространения.
Почему новые правила заработали только сейчас?
Сложно ответить на этот вопрос, ведь изменения действуют больше двух лет. Возможно, в Пермском крае решили создать прецедент, после которого остальные регионы смогут воспользоваться судебной практикой. Все же речь идет о сложном юридическом процессе – конфискации имущества. Собственник вполне еще может подать апелляцию и попробовать вернуть имущество. Но что-то мне подсказывает, что это невозможно сделать.
В целом практика полезная, особенно с учетом дефицита транспортных средств для бойцов в зоне СВО. Сейчас многие военкоры собирают деньги, чтобы покупать и передавать в подразделения самые простые УАЗ «Буханка». Несмотря на все проблемы этих моделей, они неплохо зарекомендовали себя на фронте – простые в обслуживании и надежные. Правда, сейчас даже «Буханка» стоит, как годовалая иномарка, поэтому на все подразделения автомобилей не хватает.
Если ГИБДД начнет массово штрафовать по новым статьям, то многие нарушители могут остаться без имущества. Конечно, нужно учитывать, что далеко не всех водителей ожидает такая участь. К сожалению, проблема со столичными «мажорами» до сих пор не решена. Мы говорим о водителях, которые имеют десятки штрафов, а иногда управляют авто без удостоверения.
Кстати, если когда-нибудь в России будет введено военное положение, то все гражданские УАЗики и прочие автомобили могут передать на нужды армии. Но это уже другая совершенно другая история.
