Сей список создавал не я. Только увидел и изучил внимательно. Как, на мой взгляд, в нем не все машины так ужасны по внешним данным. Не знаю, чем, конечно думали те, кто создал Toyota Will Vi. Вроде, как и мысль была хороша, но что-то пошло не так еще на стадии создания макета.
А как пропустили такую задумку к реализации? Ну, тут хоть более менее вид и характеристики. Немного зад пострадал. А есть же такое, что на голову не натянешь. На нашем телеграм канале последние новости из мира авто, а сейчас поделимся тем, что официально представили на суд автолюбителей и мирового сообщества.
По большей части фантазеры в Азии
Если Toyota Will Vi имеет сравнительно нормальный внешний вид, как и корейская модель SsangYong Rodius. Скажем так – терпимо, нормально. Потому что для человека важно наличие средства передвижения, а не насколько новомодно выглядит авто. То Nissan Juke – странное авто. Данный автомобиль имеет отличные ездовые характеристики. При этом маленький салон и «мордашка» как в мультах рисуют говорящих автомобильных героев.
Надо заметить, что существует Nissan Juke с особой начинкой. Делали по спецзаказу шейха, имя которого осталось в секрете. langen Changfeng, вот тоже интересный дизайн получил. Кузов ромбовидный, спрятанные колеса, а задние хорошо и отчетливо видны. Говорят, что представляли такое авто как супер мощное футуристическое детище для городских гонок.
Toyota ME из вспененного полипропилена выше всех похвал. Если не брать в расчет материал, из которого изготовлен, то неудобный маленький багажник добавляет минусу. Внешность обманчива, заметили создатели автомобиля. Поэтому наделили его хорошими ездовыми качествами.
Из других стран тоже есть комичные
Elio von Elio нельзя назвать страшным, а вот комичным вполне. Трехколесный, треугольный немного. Зато экономичный и практичный. В США пользовался спросом в 60-х годах. Из французских машин попал Citroën Ami. Тут немного дизайн пострадал, да и аэродинамика тоже.
А Peel P 50, на мой взгляд, лучше всех похвал. Никогда в пробке стоять не будете. Прям для современного города создавали. Мобиль очень маленького размера, для одного человека, впрочем, достаточно. Его легко переносить с места на место. Выпуск был в 60-х годах и авто распродавалось очень и очень. Сейчас вроде его тоже выпускают, только не рекомендуют в костюмах ездить и вечерних платьях. Сильно уж скукожиться надо, чтобы влезть, а потом вылезть и не упасть.
Сюрреалистическая Аврора сейчас стоит в музее Великобритании. Создатель Альфред Джулиано, католический священник, который бредил созданием самого безопасного авто в мире. Вот создал, только самое комичное.
Fiat Multipla имеет зачем-то три ряда фар. Этим он и зацепил создателей списка «самых страшных авто в мире». Есть еще Sebring-Vanguard CityCar, шестиколесный Covini C6W. Но ничто не сравниться с Lightburn Zeta.
Эту модель выпускали два года, и рекламная акция была сумасшесдшая. А вот компания ее продвигала не автомобилестроительная. Точнее как: корпорация Lightburn социализировалась на бетономашелках и стиральных машинках.