В этом году отмечается 50-летие строительства Байкало-Амурской магистрали – одной из крупнейших железных дорог мира. «Даешь магистраль века!» – такими лозунгами с агитационных плакатов комсомольцев призывали на ударную стройку.
Специально к юбилейной дате телеканал «МИР» запустил собственную машину времени и снял ролики, на которых БАМовские плакаты оживают. Делимся закулисьем съемочного процесса и рассказываем, почему агитплакаты играли важную роль в проекте БАМа.
Культура советских плакатов
Советский плакат появился в годы пролетарской революции и с тех пор стал частью культурного кода СССР. Плакаты выпускались регулярно и большими тиражами вплоть до перестройки 80-х годов. Во всех республиках были издательства и творческие объединения, занимающиеся их разработкой.
Плакаты выполняли задачи наглядной агитации и пропаганды. С помощью ярких изображений и цепляющих фраз-лозунгов людей призывали к действую или информировали о чем-то: боролись с пьянством, порицали капитализм, прославляли культ труда или призывали на такие ударные стройки, как БАМ.
Сейчас раритетные советские плакаты вызывают большой интерес у коллекционеров. Ценятся они дороже, чем плакаты художников из других стран.
Какой была агитация на БАМе?
Строительство Байкало-Амурской магистрали – проект не только инфраструктурный, но и идеологический. На стройку съезжались комсомольцы со всего Советского Союза. Важно было поддерживать их дух, настраивать на ударную работу и увековечить этапы строительства. Этим и занималась наглядная агитация, за работу которой на БАМе отвечали штаб ЦК ВЛКСМ и профсоюзы транспортных строителей.
Многие плакаты рисовали вручную, какие-то печатали в ближайших типографиях в Тынде или Усть-Куте. Штатных художников и фотографов на БАМе не было, поэтому часто за творчество брались энтузиасты после смены на стройке.
«БАМ – стройка века!», «Даешь магистраль века!» – по всей стране были слышны лозунги с плакатов, созданных художниками московской студии «Агитплакат». Периодически тиражи профессионально отрисованных плакатов отправляли на стройку с пассажирами агитпоездов «Комсомольской правды».
Ожившие плакаты: как проходили съемки креативных роликов телеканала «МИР»
Специально к юбилейной дате отдел эфирного маркетинга МТРК «МИР» снял промо-ролики, в которых герои БАМовских плакатов оживают и выходят за границы рисунка. Для эффекта «машины времени» использовали аутентичный реквизит советского времени.
«Я на съемках каждый день и удивить меня чем-то сложно. Но вот что точно хочется отметить: очень качественный реквизит. Не просто бутафория, а реальные советские вещи. Это помогает воссоздать картину и погрузить в атмосферу эпохи», – отметил корреспондент «МИРа» Дмитрий Каратаев.
Для хорошего результата важна слаженная работа команды. Когда каждый знает свою роль, приходит на помощь при необходимости и поддерживает. В съемках участвовали сотрудники «МИРа» – коллеги и друзья.
«Съемка проходит легко, потому что мы все друг друга знаем. Это помогает выдохнуть, посмеяться, настроиться, собраться. Тут что главное: дубль, сцена, мотор – эти 10-20 секунд главное выстрелить, а чтобы их выстрелить, надо немного разрядиться. У нас дружный «МИРовский» коллектив, все друг друга знают. Это способствует слаженной работе» – отметил корреспондент «МИРа» Дмитрий Каратаев.
«В роли актеров на площадке были сотрудники нашего телеканала. Поэтому в ролики вложена частичка души людей, которые заинтересованы в качестве производимого продукта» – поделился режиссер-постановщик Сергей Валиков.
Мы попросили участников поделиться своими мыслями и ассоциациями на тему БАМа.
«У меня БАМ ассоциируется с единством, потому что единство лежит в основе движения людей друг к другу. Амурская магистраль создает процесс, при помощи которого люди из разных уголков страны могут объединиться. И само строительство БАМа стало фактором объединения, сплотив весь Советский Союз», – рассказал Сергей Валиков.
«Даже сейчас проекты вроде БАМа тяжело реализовать, а сделать такое 50 лет назад – героизм! Для нашего поколения это должно стать знаком того, что все возможно», – подытожил Дмитрий Каратаев.