Задумалась о том, что водитель автобуса , троллейбуса, трамвая или маршрутки – в топе самых социальных профессий города.
Есть социальные работники, которые разносят еду пожилым людям. А есть невольные социальные работники, которые делают жизнь в городе такой, какая она есть.
Водители общественного транспорта создают нити городской жизни, плетут из них городское общество. Сколько ситуаций происходит в транспорте, сколько людей включают его в свою повседневность – а для кого-то (меня, например) это экзотика, но экзотика как неотъемлемая часть городской жизни. Он есть в жизни каждого горожанина: пешехода, автомобилиста, читателя местных новостей, жителя микрорайона или центра. И даже библиотекаря: несколько лет мы делали акцию «Читающий троллейбус» и ездили на самом расшатанном и потрёпанном, но ухоженном и дружелюбном троллейбусе, зачитывая в плохо работающий микрофон сказки народов мира.
Иногда общественный транспорт переходит в культурный феномен, как двухэтажный автобус в Лондоне. Иногда становится символом эпохи, как трамвай в Рязани.
А водители не учили культурологию или социологию, они учили устройство троллейбуса и вождение – перевозка городской жизни шла бонусом.
