Вы будете в шоке, но даже в наше время распространено пиратство в открытом море! Я больше вам скажу, это очень опасные бандиты, от которых нужно защищаться! В этой статье я расскажу вам о том, почему в наше время все еще существуют пираты, где они обитают, а также как от них защищаются торговые суда. А в ближе к концу статьи вы услышите очень интересную историю о том, как СССР отбил все желание пиратов нападать на их корабли! Приятного просмотра!
Современные пираты
А вы знали, что пираты существуют далеко не первую сотню и даже тысячу лет? Да-да, первые упоминания морских бандитов датируется годами еще до нашей эры! Вообще они появились примерно в те же времена, как и первые торговые суда. А что, мне кажется все очень логично. Зачем грабить наземные конвои с товарами, где поблизости можно легко встретить охрану и военных, если можно нападать на корабли, на которых от силы десять человек экипажа, и такая же огромная куча товаров. Собственно, исходя из этой логики и появилось пиратство.
Правда, современные пираты совсем не похожи на героев фильмов «Пираты Карибского Моря». Они скорее выглядят как полноценная армия, которая вооружена огнестрельным оружием до зубов. И обитают они вблизи с самыми популярными торговыми путями, где постоянно проходят огромные грузовые корабли, груз которых можно оценить с бюджет какой-нибудь небольшой страны.
У вас, наверное, возник вопрос, а как в двадцать первом веке вообще могут существовать пираты? А я вам отвечу - легко и просто. Дело в том, что современные морские бандиты это выходцы из стран Африки. А как всем, наверное, известно, на этом континенте расположились не самые богатые страны. Там огромное количество проблем буквально во всех сферах, не говоря уже о преступности. О чем можно говорить, если найти питьевую воду в Африке иногда бывает трудно. А еще сильно повлияло «Эхо Войны» в Сомали. Оружия много, а страна разрушена, даже еды нет. Вот жители и ищут любые способы заработать как можно больше денег.
Чем вооружены пираты
Как я уже озвучил, современные пираты очень сильно отличаются от древних предшественников. На огромные и быстрые грузовые корабли уже никто не нападет с копьями и луками. В наше время у бандитов вполне современные автоматы, гранатометы, и даже ракетницы! Если в начале двухтысячных все это вооружение было старым и ржавым, то спустя десятки лет все эти пираты больше похожи на частную армию. Да и в начале своего пути они выходили в море на старых, дырявых лодках, которые очень редко догоняли современные корабли. Ну а сейчас воры пользуются самыми современными и быстрыми в мире военными лодками.
Как они тогда нападают? Просто догоняют грузовой корабль, подплывают к нему с кормы, и идут на абордаж. С огнестрельным оружием захватить корабль сможет даже небольшая группа бандитов. Так что чаще всего нападение происходит с использованием нескольких групп на паре-тройке лодок. Еще пираты могут использовать ракетницы или гранатометы. Чаще всего они используются, чтобы уничтожить какие-то объекты на палубе, или чтобы вывести органы управления судном из строя.
Ну а самый поражающий меня факт заключается в том, что пираты пользуются вполне современными ресурсами для отслеживания проходящих мимо кораблей! Помимо крутых радаров, которые помогают ориентироваться в открытом океане, они также используют специальное приложение, которое называется Марин Трафик. Это аналог всеми известного Флайт Радара, который в реальном времени отслеживает все суда. На этом сайте показывается маршрут судна, компании, которые им владеют, и даже наличие охраны! Благодаря этой функции пиратам стало жить намного легче. Вы представьте, вы можете напасть не на случайное судно, которое идет мимо вас, а целенаправленно атаковать те корабли, на которых вам не смогут дать отпор! В общем, остается надеяться, что такую функцию скорее уберут. А то выходит, что современные люди сами себе палки в винты вставляют!
А как защищаться?
Естественно, такой расклад никому не нравится. Терять миллиарды долларов из-за пары глупых аборигенов с автоматами никто не хочет. А такое, к сожалению, все же происходит. Да и работая обычным матросом не хочется терять жизнь за то, что вы просто перевозите груз. Так как быть всем работникам транспортной сферы? Я знаю ответ! Они просто нанимают себе вооруженную охрану.
Вообще есть два вида такой охраны. Первый - государственная. Это когда вы заключаете договор с обычной армией. К вам на судно отправляют несколько вооруженных военных, которые в случае чего вас должны защитить. Правда, по отзывам, которые я нашел, это не самый лучший вариант. Дело в том, что цены на охрану торговых суден от государств очень даже высокие. А на защиту могут отправить вчерашнего рядового, который, дай бог, стрелял в мишень в тире на ярмарке в своем родном городе. Правда и тут правительства некоторых государств вставляют палки в колеса торговым компаниям. Некоторые государства буквально обязывают суда пользоваться только их защитой, и запрещают обращаться в сторонние компании. Кстати о них.
Есть и частные наемники, которые также вооружены до зубов, и очень хорошо обучены. Цены на такие услуги ниже, чем если обратится к государству, а защищают они примерно также. Правда, к вам на борт они попадут не в порту. Все такие наемники находятся на специальных плавучих базах в нейтральных водах. Сделано это для того, чтобы не было никаких проблем с законом из-за владения оружием. Так что торговые судно просто приходят в специально обозначенное место, к ним подплывает лодка с вооруженными людьми, и все. А высаживают их уже в конце маршрута прям точно также в открытом море. И я понимаю зачем это сделано. Представьте, вы перевозите тонны пшеницы, а у вас на борту люди с автоматами. Бюрократии вам не избежать, а может быть даже тюрьмы!
Чем вооружены наемники?
Сегодня я в большей степени буду рассказывать про наемников, потому что в целом их работа не сильно отличается, если бы судно охраняли военные. Так вот, чем же они вооружены? На борт корабля поднимаются обученные люди с огнестрельным оружием. Это самые обычные автоматы, и, конечно же, патроны к ним. То, сколько оружия будет у ваших охранников, как и самих наемников, зависит только от вашего бюджета. Для особо дорогих грузов часто нанимают команду из 15-20 человек, а в случае, если ваша компания решила сэкономить, на борту дай бог окажется 3-4 человека, и дай бог у каждого из них будет автомат. Вместо автоматов могут также использоваться пулеметы и гранатометы, а также водяные пушки.
Наемники, как только поднимутся к вам на борт, сразу же начнут организовывать огневые точки из подручных средств. В ход пойдет все, что может хоть как-то защитить от пуль. Также используется колючая проволока по периметру корабля. Работа у них нелегкая, ведь чтобы пройти опасный участок потребуется несколько суток. И все это время ваша охрана будет начеку. Несколько человек на борту будет 24 часа нести вахту, ожидая нападения в любой момент. Зато им очень много платят. Но все таки, я не советую вам даже и думать о такой работе. Ведь охранять судно не так уж и просто. Вам придется стоять под палящим солнцем сутками, или в очень холодную и влажную погоду. Не говоря уже о том, что это очень опасная работа сама по себе.
Как действуют при нападении?
И да, если вам кажется, что пираты не смогут и близко подплыть к защищенному судну, то вы очень сильно ошибаетесь. Я нашел статью, в которой у одного такого наемника взяли интервью. И он расписал все этапы действия в случае нападения. В общем, палить без разбору по пиратам вообще никто не собирается. Дело в том, что если наемник кого-то убьет, и при этом будут свидетели, которые могут обратиться в суд, то ему не избежать наказания. Поэтому охранники с начала просто предупреждают бандитов о том, что им не поздоровится. Часто пираты отступают, просто завидев на борту вооруженного человека.
Если наличие оружия не испугало воров, то в ход идут предупредительные выстрелы в воздух. Это еще один способ избежать конфронтаций. И он, скажу я вам, очень действенный. Ведь большинство пиратов сразу разворачиваются. Ну а если и это не подействовало, то предупредительные выстрелы будут направлены уже в сторону нападающих прямо по воде.
Но что делать, если вы наткнулись на особенно настойчивых бандитов? Можно же уже стрелять по ним? И тут тоже вы ошибаетесь. Следующий этап действия - палить по лодке, чтобы вывести ее из строя. Правда, сделать это очень сложно, ведь двигаются они очень быстро. Да и на абордаж пираты идут без раздумья, не переживая о том, что они могут упасть в воду и попасть под винт.
Ну а если они уже подплыли к кораблю, можно по ним палить? И да и нет. Наемники целятся в руки и ноги, чтобы ранить пирата и вывести его из строя. Ну и конечно же используются водяные пушки, которые легко выводят из строя кого-угодно.
И лишь в последнюю очередь, когда пираты уже на борту, и они ведут бой, можно стрелять куда угодно. Тут речь уже идет о сохранении жизни, так что думать никто не будет. Правда, даже в таких случаях за убийство можно попасть в тюрьму. И чтобы обезопасить себя от наказания, наемники используют специальные экшн камеры, которые записывают все их действия. В случае, если они попадут в суд, можно будет легко доказать свою невиновность.
Как СССР отбил все желание нападать на их суда
Но куда более интересную операцию решило провести руководство СССР. В пятидесятые годы прошлого столетия возле Тайваня на советские судна часто совершались нападения. Вообще, в те года пираты грабили не только корабли под флагом СССР, но и все остальные. Но только в Союзе придумали кардинальное решение проблемы.
Руководство страны изрядно досаждали все эти пираты. И чтобы отбить все желание нападать на их контейнеровозы и танкеры, они замаскировали огромный десантный корабль под обычное грузовое судно. И что меня очень удивляет, сделали они это очень хорошо. Ведь пираты и правда заглотили эту наживку.
В один прекрасный день на горизонте показались десятки катеров. На всех них были вооруженные бандиты, которые без раздумья напали бы на любой корабль. Но меня больше всего поражает то, что все эти пираты не церемонились с экипажем. Обычные моряки подвергались избиениям, изнасилованиям, а некоторых и вовсе убивали. Так что и с пиратами было решено поступить также.
Когда катера приблизились к судну, а бандиты пошли на абордаж, военные сбросили с корабля маскировку, и открыли огонь по нежеланным гостям. При этом на корабле было несколько сотен вооруженных до зубов морских пехотинцев, которые к тому же были очень хорошо обучены. В общем, у пиратов не было вообще никакого шанса на победу в этом бою. По слухам, всех их уничтожили в течении нескольких минут, и ни один из бандитов не вернулся домой.
Это происшествие имело огромный резонанс в преступном мире. Буквально все говорили о том, что случилось. И благодаря этой операции, пираты более не беспокоили Советские корабли. Все просто боялись к ним подходить. Мало ли, что там в СССР новое придумали.
Где сейчас больше всего пиратов?
К сожалению, в наше время нет никаких факторов, которые могли бы испугать пиратов. Ежедневно морские бандиты грабят и убивают, и не обязательно огромные торговые суда. И как вы думаете, где больше всего этих преступников? Конечно же, вблизи самых важных мировых торговых путей. А чаще всего в заливах, где на судна проще всего напасть.
Специально для этого видео я искал актуальную информацию о том, где часто встречаются пираты. И вот что я нашел. Знаменитые по серии фильмов «Пираты Карибского Моря» вовсе не исчезли. На Карибах прямо сейчас процветает бандитизм и преступность. Встретить там пиратов - раз плюнуть.
Пожалуй, самыми известными, все-таки, стали Сомалийские пираты. Они же и самые опасные. К нашему несчастью, страна Сомали находится именно там, где проходит знаменитый торговый путь. По нему, к слову, перемещается около 12 процентов всех товаров мировой торговли! А чуть выше по материку расположился печально известный Суэцкий канал, который несколько лет назад перекрыл огромный контейнеровоз. Тогда мировой торговле пришлось очень несладко, и цены взлетели буквально на все. А Сомали как раз расположилась в том самом заливе! В общем, для жителей этой бедной страны не было иного исхода, кроме как стать пиратами.
А случилось это после 2005 года, прямо после гражданской войны в стране. Тогда обычные рыбаки и жители потеряли свою работу. А кушать то нужно. Вот они и пошли на преступления, к тому же, найдя где-то огромное количество оружия.
Еще одно место обитания современных пиратов - Малаккский пролив. Он находится между Малайзией и Суматрой. На этот место приходится примерно 30 процентов всех ежегодных нападений на суда.
Какая у них цель?
Вообще все эти бандиты давно не угоняют судна. Ведь спрятать огромную махину так, чтобы никто ее не заметил, а потом продать весь груз на миллиарды долларов на черном рынке, попросту невозможно. Поэтому пираты просто нападают на корабли, берут в заложники моряков, и требуют за них выкуп. А воруют они, чаще всего, деньги, провиант, и то, что можно легко продать. Было много случаев, где нападавшие забрали лишь валюту, которая была с собой у моряков, и лежала в сейфе. Так что миллиарды долларов ни одному из пиратов не светит. А вот сотни тысяч баксов - вполне себе.
В любом случае, даже сто тысяч долларов для торговых компаний очень крупная сумма. Не говоря уже о рисках выплачивать страховку и компенсации близким родственникам моряков, которые могут пострадать от рук бандитов. Так что намного проще обезопасить всех при помощи обученных наемников. А фирм, которые предоставляют такие услуги, сотни по всему миру. Так что любой сможет найти себе охранника по кошельку. Ну я надеюсь, что скоро все это пиратство закончится, и выходить в океан и море можно будет без страха смерти.
Заключение
В этой статье я рассказал вам о современных пиратах, как от них защищаются торговые компании и судна, а также, каких мест в мировом океане лучше всего избегать. Спасибо за просмотр!