Мои новые книги на Литрес: https://www.litres.ru/author/vladimir-poselyagin/?lfrom=1093594330
В начало первой книги: https://dzen.ru/media/id/6246af1994462b74a401eca7/kniga-pervaia-nazvanie-spasti-krasnoarmeica-rainova-seriia-spasatel-popadanec-v-vov-65a7af47d6fe4d67bf3473be
В начало второй книги: https://dzen.ru/a/ZfSJOmCGkC_9JFFJ
В начало третьей книги: https://dzen.ru/a/ZiAMH1kOZEHj0UXM
***
Лопасти вертолёта рубили плотный воздух, пока снижаясь, я заходил на посадку. А то, не так далеко Ставрополь, подлетел на бреющем почти до окраин, уберу вертолёт, и можно на велосипеде доехать до своего дома. Или тут утра подожду, и уже при свете дня, к своему дому. Два месяца меня тут не было. Уже почти конец сентября, чувствовалось, холодные ветра задували. Осень. А у меня ничего тёплого. Куртку-горку достал и закутался в неё.
Что ж, свой план я выполнил, побывал на том атолле. Нашёл. Не сразу, почти неделя пёсиков, но нашёл. Всё целое, часть в аурное хранилище, это я про амулеты, остальное в один из браслетов, тут про научное оборудование. Надо сказать, приключение интересное выдалось, но без перчинки. Ничего острого. Всё вышло, как и задумано. Чёрт, да я почти и людей не видел за всё время. Только наложницы мои постоянно рядом. После Анкары, где ночью два банка ограбил, одна грань браслета полностью занята добычей, золото и серебро, медь я не брал. Не ожидал такие запасы. Там к Измиру, городу-порту. Действительно яхт-клуб имелся, отдельная стоянка для яхт с причалами. Ну глаза радовали все эти белые красавицы, сделаны по всем стандартам технологий и красоты, что строили до Третьей мировой, и многие яхты свежие. Видимо местного производства. Я не знаю что там за судёнышки, мне бы иметь дизельные, с большой дальностью хода, но не больше семидесяти тонн весом. Вот местный работник, он тут ночным сторожем подрабатывал, за свою жизнь и договорился описать и показать лучшие. Сначала я отобрал двухмачтовую яхту, с дизельным движком. Отличная яхта, в шестьдесят три тонны. Меня с гаремом вместит, всем место есть, хотя кают как таковых там по сути нет, ниши с двухуровневыми койками. Зато камбуз и кают-компания имелись. А вот моторная яхта, или большой морской катер, в принципе и так можно назвать, в шестьдесят девять тонн, я подобрал не сразу. Пять кают, санузел с душем, камбуз и кают-компания наверху с обзорными окнами. Выше рубка управления. Двадцать морских миль даёт свободно.
Двое суток провёл в городе, ещё топливо увёл разного, и гидросамолёт, всё же с авиацией и в Турции было ахово, и вылетел уже в сторону побережья Персидского залива. А задержался из-за девчат. К тому моменту я уже всех попробовал, наложницами на деле стали. А у них ничего не было. Золотые цацки, что я дарил за первый раз, это просто подарки. Они им искренне радовались, трофеи мои с чеченцев. А одежды и личных вещей нет, даже средств гигиены. Вот с утра по рынку и магазинам да лавкам и погуляли. Я трёх носильщиков нанял. Всё что нужно девушки закупили, деньги я не жалел, щедро оплачивая всё то, что те хотели. Кстати, скупали всё, потому как в курсе были, что долго цивилизации не увидим. А как стемнело и полетел я один, те в аурном хранилище были, в нужную сторону. А не долетел. Один мотор греться начал потом загорелся. Тут всё ещё хуже с авиацией, чем я думал. Всего тысячу километров пролетел. Пришлось экстренно садиться на пески бывшего Ирака, тут тоже турки, и дальше добрался до побережья Персидского залива на вертолёте. Там на катер. Достал четырёх девушек, заняли по каюте, пятая, моя, одна начала готовить, запас продуктов был, и вот двинули дальше. Развалины Кувейта, что фонил радиацией, мы обошли. А дальше шли круглые сутки. Я девчат научил управлять. С вахтами держали катер на курсе, шли по компасу. Двадцать узлов катер действительно свободно держал, с топливом проблем нет. Так и дошли. С полными баками, я замерил, тому хватало на дальность две тысяч морских миль. Вполне прилично.
С девчатами проблемы были. Языковой барьер. А никто не знал ни английского, ни русского, ни китайского, коим я владел на высоком уровне. Ещё французский неплохо знал, но и тут стена. Ладно одна из дивчин оказалась на половину армянка и вполне неплохо изъяснялась на русском. Она за переводчика была, так что присутствовала на катере постоянно. Я за время пути девчат время от времени менял. Одни на катаре попутешествовали со мной, дай и другим. На обратном пути уже на парусной яхте немного, но ветры часто не по пути были, снова на катер сменил. Хотя я поторопился. Как искать нужный остров? Я ведь изучая его, запомнил, подняв портал на орбиту, что тот южнее на сто миль от крупного острова с характерным видом. Сначала этот крупный остров нашёл, кстати, заселён китайцами, что из Китая бежали, там заражённые земли, а потом и до атолла добрался. Всё там цело, в порядке. Думаю, многие скажут, что я сразу собрал портал и использовал. Добыть нужное. Это так и не так. Поясню один момент. Что запустить один портал, нужно энергии как от целой ядерной энергостанции. У научников на космической станции стоял Т-реактор, он мощнее ядерного раза в три, куда безопаснее и не фонит радиацией. Так что где мне брать столько энергии? Да понятно, что я об этом подумал. Без источника энергии смысла красть оборудование порталов нет никакого. У меня иметься редкая разновидность мобильного Т-реактора, последняя мысль китайских инженеров, только начали выпускать. Всего года за три до моего переселения в новое тело. Я один, с ячейками топлива, и добыл. Семнадцать тонн весит. Прям такой мобильный. Его так назвали потому что реактор самоходный, на гусеничном шасси.
Стоит уточнить, что может это и Т-реактор, но всё же выдать нужный импульс энергии и ему сложно. Точнее если тот будет работать на пределе, то две минуты может давать нужное количество энергии. Потом стоит его перевести на обычный режим работы, чтобы не сгорел. И это штатный режим, без насилия реактора. Запасов топлива хватало, где-то на сто таких ускоренных импульсов хватит. То есть, я мог ровно сто раз использовать портал по две минуты каждый раз. Для начала хватит, а там дальше натаскаю себе всё необходимое из других миров, особенно родного. Стоит не забывать про космические станции, что я увести у китайцев хочу, новейшие, такие только у них. Две-три, одной пользоваться буду, другие в запас. Через портал те конечно не пройдут, но малые станции, имеют свёрнутые модули для дальних транспортировок, их вес от шестидесяти до ста тонн. Что смогу убрать в хранилище браслетов, переведу сюда, и разверну, для этого специальные роботы есть, взломаю полу-искины, запущу станцию, и у меня своё убежище за Луной будет. Там уж развернусь с порталами и магический Дар получу, такой план был. На Атолле я запустил реактор, и подключил один портал, пока девчата купались в лагуне, все семеро тут были, катер на якоре стоял чуть дальше, я и воспользовался порталом. По своему маяку. Тут же на островок самый минимум закинул, то что из лабораторий увёл, но запасов разного имущества, вооружения и остального, в тайных базах, у меня накоплено немало. За две минуты одну базу в родном мире и почистил. Использовал портал с магической модернизацией. Браслетов-хранилищ запас имелся, в них всё и убирал, заранее привязав к себе и быстро меняя, когда те заполнялись. Едва успел, по краю прошёл. Но всё забрал. Так что реактор перевёл в обычный режим работы, всё прибрал, и вскоре отплыл, двинув к берегам бывшего Пакистана. Сначала на парусной яхте, потом на катере. А дальше плюнул, достал челнок, в одном из браслетов хранил, тоже с тайной моей базы, и на нём долетел. А дальше на вертолете.
Мне надо освободить некоторые хранилища от барахла, распродам. Места свободного вообще нет. А там займусь добычей нужных моделей станций седьмого поколения. У других пятое, не выше, а эти уже седьмое начали выпускать. Впрочем, вру. В браслетах, что я заполнил с той тайной базы, были модули такой китайской малой технической станции-базы седьмого поколения. Я её ещё год назад упёр, используя резервный портал научников. Так что распродажа и лечу за Луну, разверчивать её буду. А вот запас таких станций сделать надо, у меня больше нет. На тайной базе, кроме этих модулей, из которых она собирается как конструктор, специально отбирал чтобы все модули помещались в грани браслетов, у меня на той базе были запасы электроники с моими наработками в плане специальности хакера и программиста, вернул, что уже радует, потом стадо роботов космос-атмосфера, оснащение для станции, два челнока класса атмосфера-космос, в комплектации грузопассажирских. Каждый по двадцать тонн весит, малый класс. Ну и малый звездолёт, вес ровно сто тонн, с четырьмя каютами, кают-компанией и двумя хозпомещениями. Я помню про объём в гранях хранилищ, но я набрал самые лучшие, по семьдесят тонн грань, но и она не может принять судно такого веса. А я облегчил его, снял реактор, разгонный двигатель, мелочёвку. Всё это в другой грани. Соберу и у меня полноценный звездолёт, способный совершать посадки на планеты.
Просто не факт, что станция за Луной будет. Мне безопаснее сделать прыжок в варп-пространство, благо этот мир-копия моего родного, и навигационные карты должны совпадать. Тут в трёх днях полёта в варпе, находиться планета, по типу Земли, без аборигенов, вот там развернуть станцию, было бы неплохо. Пока такие планы. А сейчас распродажа. Специально засветил вертолёт, сделал круг вокруг столицы, потому как у меня в планах и его продажа. Засветил так засветил, там воздушная тревога заработала.
***
Спасибо за ваши лайки и подписку. Очень благодарен.
Следующая прода. https://dzen.ru/a/ZiVRog8USUt7jC5q