Компания Lone Star Gas Company, первоначально известная как Lone Star Producing Company, построила этот вагон-цистерну обычной конструкции для перевозки нефтепродуктов. Он был передан в дар музею в 1966 году и используется для ознакомления студентов.
Genesee& Wyoming Railroad№ 1032 - это рефрижераторный вагон. Оснащенный автономной холодильной установкой, работающей на дизельном топливе, он перевозил скоропортящиеся продукты по всему континенту. Вагон был построен в 1968 году компанией Pacific Car & Foundry и представляет собой стандартную конструкцию. Этот вагон был передан в дар музею в 1991 году.
Western Pacific Railroad № 68652 - полностью стальной 55-футовый крытый вагон с двойными пробочными дверями. Он был построен компанией American Car & Foundry Company в 1966 году. Вагон был подарен компанией Union Pacific Railroad в 1997 году. Музею посчастливилось что в его коллекции есть различные крытые вагоны, поскольку они позволяют студентам увидеть, как развивалась перевозка грузов.
Kansas City Southern (KCS) Lines № 107859 - полностью стальной 50-футовый крытый вагон с одностворчатыми дверями. Этот вагон был построен в 1970 году и передан в дар музею в 2010 году. В музее числится аналогичный вагон KCS № 106917, также построенный в 1970 году. Эти крытые вагоны использовались для хранения артефактов и оборудования во время переезда из Ярмарочного парка Далласа во Фриско, штат Техас.
Этот вагон был построен в 1920 году и обслуживал грузовые поезда в штатах Миссури и Техас. Приподнятый купол на вершине кабины служил наблюдательным пунктом для поездной бригады. Он обеспечивал обзор поезда, чтобы выявить перегретые подшипники колес прежде чем они успеют загореться.
Atchison, Topeka& Santa Fe Railway Company № 999311 - цельностальной класса CE-1. Он был построен железной дорогой Санта-Фе в 1949 году и восстановлен в 1968 году. Его классический дизайн нравится любителям железных дорог. После списания в 1992 году он был продан в частную собственность.
Поддержите канал – поставьте лайк