Найти в Дзене
АиФ – Северный Кавказ

В ставропольском вузе придумали, как продлить срок эксплуатации пружин

Учёные Северо-Кавказского федерального университета придумали способ продлить срок эксплуатации пружин, сообщили в пресс-службе вуза. Молодой исследователь Никита Землянушнов разработал усовершенствованную технологию изготовления винтовых цилиндрических пружин сжатия. Она стабилизирует их геометрические параметры и повышает ресурс. Эти дорогостоящие детали применяют во многих отраслях, включая автомобильную промышленность и машиностроение. Метод заключается в том, что деталь от полутора до двух секунд держат под нагрузкой, которая превышает рабочую не менее чем на 5%. В результате на соприкасающихся витках образуются зоны упрочнённого металла, в пружине появляются полезные остаточные напряжения, что в итоге улучшает её несущую способность. «Способ отличается от аналогичных тем, что пластическое упрочнение пружины происходит при температуре от 200 до 250°С. При этом нагрузку можно прикладывать вибрационно. Испытания технологии проводились на производственных стендах завода, специализиру
   В ставропольском вузе придумали, как продлить срок эксплуатации пружин
В ставропольском вузе придумали, как продлить срок эксплуатации пружин

Учёные Северо-Кавказского федерального университета придумали способ продлить срок эксплуатации пружин, сообщили в пресс-службе вуза.

Молодой исследователь Никита Землянушнов разработал усовершенствованную технологию изготовления винтовых цилиндрических пружин сжатия. Она стабилизирует их геометрические параметры и повышает ресурс. Эти дорогостоящие детали применяют во многих отраслях, включая автомобильную промышленность и машиностроение.

Метод заключается в том, что деталь от полутора до двух секунд держат под нагрузкой, которая превышает рабочую не менее чем на 5%. В результате на соприкасающихся витках образуются зоны упрочнённого металла, в пружине появляются полезные остаточные напряжения, что в итоге улучшает её несущую способность.

«Способ отличается от аналогичных тем, что пластическое упрочнение пружины происходит при температуре от 200 до 250°С. При этом нагрузку можно прикладывать вибрационно. Испытания технологии проводились на производственных стендах завода, специализирующегося на изготовлении пружин для автомобильной промышленности», – пояснил автор научно-исследовательской работы Никита Землянушнов.

Ставропольские учёные также создали технологию и устройство для восстановления этих деталей на мелкосерийном производстве. Оно уже помогло восстановить дорогую пружину гидрозамка автомобильного подъёмника на одном из предприятий.

«Отмечу, что разработка способна увеличить срок службы высоконагруженных и высокоскоростных пружин до 40 процентов. Уверен, что новая технология, представленная нашими научными сотрудниками, в перспективе будет востребована в различных областях машиностроения», - сказал ректор университета Дмитрий Беспалов.

Наука
7 млн интересуются