Компания Toyota выпустила на домашний рынок внедорожник Land Cruiser 250, который представляет собой Prado нового поколения. В отличие от других рынков, JDM-версию оснастили обычными бензиновым и дизельным агрегатами безо всяких гибридных надстроек. Цена оказалась в 1,5 раза ниже.
Впервые с 1990 года внедорожник, ранее известный как Prado, получил лаконичный цифровой индекс. В Японии он займет место между флагманским Land Cruiser 300 и классической 70-й серией. Чтобы дистанцироваться от топового Land Cruiser 300 компания Toyota решила не экспериментировать с модными нынче гибридными силовыми установками и предложила на домашнем рынке новый Land Cruiser 250 исключительно с проверенными временем ДВС. Базовый внедорожник получил неубиваемый 2,7-литровый «атмосферник» мощностью 163 л.с. (246 Нм) и 6-ступенчатый «автомат». Дизельный вариант оснастили 2,8-литровым турбомотором, который развивает 204 л.с. (500 Нм) и работает в паре с 8-ступенчатым «автоматом».
Первыми в продажу поступят автомобили специальной версии First Edition. В списке доступного оснащения значатся 18-дюймовые черные колесные диски, два экрана с диагональю 12,3 дюйма, акустическая система JBL с 14 динамиками, комплекс электронных ассистентов, система полного привода с центральным дифференциалом Torsen LSD и электронной блокировкой заднего дифференциала, а также внедорожные системы Multi-Terrain Select и Multi-Terrain Monitor.
Фото: Toyota
Цены начинаются от 5,2 млн иен (порядка 3,17 млн рублей в пересчете по текущему курсу). Топовый автомобиль обойдется в 7,85 млн иен (4,8 млн рублей). Для сравнения в США Land Cruiser Prado 250 стоит в 1,5 раза дороже.