Найти в Дзене
ZFCENTER – РЕМОНТ АКПП

Сначала коробка в коробках, а затем и сам автомобиль... Ремонт АКПП на Jaguar XJ (ZF 6HP28).

Мы не делаем большого секрета из того факта, что у нас — не самые низкие цены в среднем по рынку. Наша модель бизнеса основана на использовании оригинальных запчастей (а при отсутствии оригинальных — наиболее качественных аналогов), максимально честном открытом отношении к Клиенту, предоставлении значительных сроков гарантии без дополнительных ограничений и скрытых накруток (вроде необходимости замен масла только у нас) — в общем, мы делаем упор на качество, а качественно редко бывает дёшево. Мы не практикуем частичный/выборочный ремонт такого сложного и дорогостоящего узла, как АКПП (исключение составляет ремонт гидроблоков и гидротрансформаторов). Поэтому, когда к нам обращаются Владельцы а/м с просьбой сделать коробку "подешевле" — как правило, они не становятся нашими Клиентами. Однако и из этого правила бывают исключения, и об одном таком случае — наш сегодняшний репортаж. Нам позвонил Владелец а/м Ягуар XJ 2011 г.в., который ранее обратился в другой сервис по ремонту АКПП, с жал

Мы не делаем большого секрета из того факта, что у нас — не самые низкие цены в среднем по рынку. Наша модель бизнеса основана на использовании оригинальных запчастей (а при отсутствии оригинальных — наиболее качественных аналогов), максимально честном открытом отношении к Клиенту, предоставлении значительных сроков гарантии без дополнительных ограничений и скрытых накруток (вроде необходимости замен масла только у нас) — в общем, мы делаем упор на качество, а качественно редко бывает дёшево.

Мы не практикуем частичный/выборочный ремонт такого сложного и дорогостоящего узла, как АКПП (исключение составляет ремонт гидроблоков и гидротрансформаторов). Поэтому, когда к нам обращаются Владельцы а/м с просьбой сделать коробку "подешевле" — как правило, они не становятся нашими Клиентами.

Однако и из этого правила бывают исключения, и об одном таком случае — наш сегодняшний репортаж.

-2

Нам позвонил Владелец а/м Ягуар XJ 2011 г.в., который ранее обратился в другой сервис по ремонту АКПП, с жалобами на пинки при переключениях 2-3 и 3-2, также коробка иногда выпадала в аварийный режим на 3 передаче. В том сервисе разобрали и дефектовали коробку, насчитав без малого 300 тыс.руб. за ремонт, и Владелец хотел получить от нас консультацию/комментарии по такой высокой цене ремонта на довольно скромном пробеге (ок. 130 тыс.км.). Было предоставлено видео дефектовки, на котором представитель того сервиса рассказывал, что и почему требует замены.

Это видео было изучено нашими специалистами, и был вынесен предварительный вердикт: Владельца "разводят" неполностью объективно информируют. Также была определена примерная сумма ремонта этой АКПП в нашем техцентре — мы обещали уложиться в 180 тыс.руб.. При этом была сделана оговорка, что для точного определения суммы ремонта нам необходимо самим провести дефектовку АКПП.

И на следующий день к нам прибыла… "коробка в коробках":

-3

Дефектовка подтвердила наше первоначальное предположение: коробка в хорошем состоянии.

-4

Подлежат замене фрикционные/стальные диски — они успели поизноситься/поперегреваться:

-5
-6
-7

Но проблемы с работой АКПП были вызваны повреждением клапанов гидроблока.

-8

В целом это одна из немногих "болячек" АКПП ZF6HP28 — механические клапаны при работе по грязному маслу ускоренно изнашивают каналы в гидроплите, что приводит к необходимости их "развёртки" с установкой ремонтных клапанов. В данном случае замене подлежали клапаны смазки и соленоидного давления:

-9

Согласовав с теперь уже нашим Клиентом стоимость работ, выполнили ремонт АКПП в течение того же дня. Проинформировали об этом Владельца, и он задал логичный вопрос — а сколько будет стоить установить АКПП на автомобиль, залить правильное масло и протестировать автомобиль после ремонта?

С учётом бесплатного эвакуатора цена за ремонт коробки "под ключ" с 2-летней гарантией (с установкой АКПП на автомобиль и нашим маслом) составила менее 200 тыс.руб., что полностью устроило Владельца, и уже на следующий день автомобиль "приехал за своей коробкой":

-10

После утряски некоторых нюансов с "не доехавшими" до нас элементами, АКПП была установлена на автомобиль, произведены необходимые настроечные процедуры, а/м был обкатан и уже на следующий день выдан довольному Владельцу.)

-11

Хотите получить максимально честное отношение и высокое качество ремонта по НЕ завышенным ценам? Обращайтесь в ZFCENTER!

В итоге в ходе ремонта мы заменили:

— фрикционные/стальные диски с опорниками (комплектом);
— втулки (комплектом);
— соленоиды и демпферы гидроблока (комплектом);
— сепараторную пластину;
— клапаны смазки, соленоидного давления;
— отремонтировали гидроблок с развёрткой каналов клапанов;
— отремонтировали гидротрансформатор.

Общая цена ремонта "под ключ" составила — 195 тыс.руб. Гарантия — 2 года без ограничения пробега и условий эксплуатации.

-12

Если Вам понравился материал — поставьте ЛАЙК и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на наш Блог, чтобы не пропустить новые публикации! Мы стараемся для Вас!

Если же Вам потребуется высокопрофессиональный ремонт АКПП, гидроблока, гидротрансформатора — обращайтесь! Будем рады Вам помочь.

Наш адрес: г. Москва, Алтуфьевское шоссе, 31 стр.1.

Наши телефоны для связи: +7 (495) 664-41-00 голос; +7 (926) 209-26-79 голос/мессенджеры (What’s App, Viber, Telegram).

Наш официальный сайт: https://zfcenter.ru/