Крымский мост, кто не слышал о нём.
Мост гигантской изгибающейся змеёй перекинулся через Керченский пролив и соединяет Керченский и Таманский полуострова через остров Тузла и Тузлинскую косу.
Общая длина Крымского моста составляет почти 19 километров.
Наше первое знакомство с этим мостом состоялось в августе 2018 году, когда мы ехали на отдых в Приветное.
А 15 мая этого года сам президент Владимир Путин лично проверил надёжность вновь построенного моста. Для этого он сам сел за руль «Камаза» и возглавил автоколонну, которая первая проехала по новому транспортному переходу. Я смотрел репортаж об открытии моста в новостях.
В путешествие мы отправились на двух машинах: Тойота Камри и минивэн «Мерседес». Мы ехали на минивэне.
К Крымскому мосту мы добрались к исходу второго дня, часам к пяти.
Все были на подъёме - как же, ведь мы впервые будем проезжать по мосту – этому величайшему творению человеческих рук и инженерной мысли. К тому же, самому длинному из, когда – либо построенных мостов в России.
Перед въездом на мост увидели дорожный указатель Керчь.
Вот уже начинается сам мост. Он причудливо изогнулся над водами Керченского пролива. Эта его часть находится относительно невысоко над водой и проходит над мелководьем.
И вот мы мчимся по мосту.
Металлические ограждения стремительно понеслись и замелькали мимо нас.
Я на момент проезда по мосту был в роли пассажира, поэтому залип у окна и только успевал щёлкать затвором камеры.
Гладкое и блестящее асфальтовое полотно стремительно ложилось под колёса автомобиля.
Движение по мосту четырёх полосное: две полосы в одну сторону и две - в другую.
Впереди начинался подъём в центральной части моста и высокие арки.
С левой стороны видны опоры строящегося на тот момент железнодорожного моста.
И вот мы въехали под арку моста. Справа и слева натянуты могучие тросы.
Длина этой части моста 227 метров, высота - 35. Здесь свободно могут проходить морские суда.
Каждая арка весит около 10 тысяч тонн.
Миновав самую высокую часть моста, начали спуск. Вдали в лучах заходящего солнца виднелся берег Керченского полуострова и Керчь.
Проезжаем над Тузлинской косой, вода совсем близко волнуется рябью.
Виднеются строительные конструкции: стройка ещё не закончилась.
Проехали под недавно возведённой развязкой.
20 минут ушло у нас на то, чтобы проехать Крымский мост от одного берега Керченского пролива до другого.
Направо пошёл отворот на Керчь, чётко виднеющуюся вдали, а нам нужно было прямо в сторону Симферополя, мимо Феодосии.
Транспортный переход через Керченский пролив стал самым длинным в России и Европе.
19 километров автодорожной части возвели меньше чем за 2,5 года и сдали на 7 месяцев раньше указанного в графике срока.
В строительстве участвовало 15 тысяч человек.
До открытия Крымского моста звание самого длинного в Европе 20 лет сохранял португальский мост Васко да Гама длиной 17,2 километра.
Кстати, строительство Крымского моста обошлось в 228,3 миллиарда рублей.
Проехав Крымский мост, мы устремились дальше: до конечной цели нашего путешествия - Приветного, было ещё далеко. К тому же нужно было миновать пробку в Феодосии и преодолеть поздним вечером горный серпантин.
Но это уже другая история.
На сегодня, друзья, все. Если понравился пост, пишите пожалуйста комментарий. Буду рад подписке на мой канал.
До скорой встречи на моем канале Вовкины рассказы!