Мы не стали завтракать, боясь встрять в длиннющую очередь на канатку на гору Машук. Так, чай-кофе попили с бутерами и в назначенный час открытия (9 утра) уже стояли на улице Пастухова под тросами у нижней станции, которая так и называется "Нижняя". Кабинки вот только запустили.
Перед нами уже толпился целый автобус туристов, посему от нечего делать мы стали изучать плакаты с техданными канатной дороги Пятигорска. Что просто так стоять.
Если вам интересно, перепечатаю, что успел записать:
Пятигорская канатная дорога была открыта в 1971 году. Станций тогда было всего две. Обе дошли до наших дней и новых не прибавилось. Вторая называется по аналогии "Верхняя", она расположена на горе Машук. Да, вагончиков тоже всего два (красный и жёлтый), они работают по принципу маятника, то есть, когда один поднимается, то другой ползёт вниз с такой же скоростью и встречаются они четко посередине. Ну не совсем встречаются, они всё-таки на разные тросы привязаны (или на один?), короче, вы поняли. Вместимость стареньких кабинок по 20 штук человек, так что очередь движется довольно быстро.
А теперь от теории перейдем к практике). Залазим!
Уважаемые пассажиры, двери закрываются. Взлёт!
Гора Машук, высота которой составляет 993 метра над уровнем моря, приближается полным ходом. Опор на пути нет, вагончик не качает. Время доставки с ветерком ~2,5 минуты. Расстояние = 964 метра, но превышение верхней станции над нижней всего 369 метров. На вершине горы расположена и телебашня. Не секрет, что на гору можно подняться и по извилистой дорожке, что на той стороне, но большинство, как и мы, выбирают более веселый способ транспортировки своих ленивых тел. Есть вариант подняться по воздуху, а спуститься ногами, но мы взяли "all inclusive".
Зачем вообще подниматься на Машук? Да вот посмотрите:
Еще вопросы будут? )) Помимо панорамы предгорий Кавказа с Эльбрусом, виден во всех подробностях сам Пятигорск и его окрестности. А еще здесь есть поляна с указателями городов, сёл, деревень и прочих населенных пунктов, которые прибивают к столбам туристы. Не рандомные населёнки, а свои малые родины. Это, наверное, самая посещаемая достопримечательность горы.
От Парижа до Находки (с).
Кто-то привозит таблички специально из дома, кто-то мастерит на месте. Мы внимательно читали надписи на стрелках и нашли, вероятно, самый дальний отсюда (прим. - Камчатку и Сахалин не нашли):
Некоторые приколоченные знаки висят вообще без названий населенных пунктов, как просто "Поехали". Почему бы и нет?
Поскольку мы обнаружили наш Нижний Новгород (самый верхний на следующей фотографии), то решили заморочиться и соорудить указатель на наше второе место жительства - село Кандаурово Ивановской области. Такой таблички в Пятигорске уж точно нет!
Но как это сделать? Допустим, мы спустимся к машине, там на обочине или парковке найдем завалявшийся кусок доски от поддона, купим в ларьке толстый маркер, накарябаем "Кандаурово" и проволокой привяжем к столбу... М-да, колхозно будет выглядеть стрелка на наш колхоз на фоне остальных, а мы совсем не хотим срамить наше село. Однако, оказалось, всё можно сделать гораздо лучше, быстрее и проще - в каморке, что за актовым залом, тьфу, за билетной кассой, можно приобрести готовый набор "сделай сам", состоящий из крашеной в любой цвет на выбор дощечки, белой краски, кисти, гвоздей и молотка. Это мы практически совершенно случайно узнали у продавца сладкой ваты. Туда и понеслись.
Нас не обманули и за небольшую сумму выдали всё нужное, попросив только вернуть инструменты на базу после всех наших манипуляций. Видео процесса, думаю, вам не особо интересно, а вот результат покажу:
Километраж не стали малевать, ибо нечем было измерить. Сейчас сижу за компом, пишу этот отчет и могу сказать приблизительное расстояние - 1428 километров по прямой. Опять же, мало кому это интересно, но пусть будет эта инфа на нашем сайте, раз на горе Машук отсутствует). В любом случае, мы довольны). К слову, село Кандаурово есть не только в Ивановской области, но и в Новосибирской, и в Белгородской областях. Так что у нас получился, можно сказать, универсальный указатель для всех кандауровцев).
Пора возвращаться к машине. Спуск к нижней станции проходит по аналогии с подъемом, рассказывать нечего).
Стой и наслаждайся видами. Мой совет:
- Вам нужно занять лучшее место.
- А где здесь лучшее?
- Я же Вам говорил! Возле окна. (с) Джентльмены удачи.
Всё, мы на земле, у машины. Пора подкрепиться. Столовая "Сытый слон" накормит любого, даже слона. Поверьте нам).
