И, естественно, Старый город с Пардаугавой, где его сейчас и возводят – аккурат за цветущей сакурой, на участке между улицей Слокас и Ранкя дамбис, в парке Победы.
Насколько я поняла, колесо обозрения – проект частный. Ещё пять лет назад право на его реализацию получила литовская компания PR Opetaors. Изначально речь шла о том, что колесо обозрения будет открыто в 2022 году, но…На дворе у нас апрель 2024, и новой датой открытия сейчас называют – конец лета.
Когда я ходила фотографировать цветущую сакуру, то первым делом наткнулась на огромные белые опоры, выглядывающие из-за пасхальной инсталляции, расположенной перед парком Победы. Как бы везде в Риге они уже сняты, а здесь всё ещё стоят… поворачивающиеся на ветру разноцветные полукруги – радуют глаз.
Затем опоры будущего колеса обозрения начали маячить уже сквозь цветущую перед речкой Марупите сакуру, и я поняла, что назад пойду через них – оценю хоть размах нового развлечения, позиционирующегося как самое высокое в странах, расположенных на берегу Балтийского моря, – 65 метров в высоту.
Правда, тут латвийцы то ли немного хитрят, то ли восстанавливают логическую справедливость, поскольку самое высокое колесо обозрение, находящее в Таллинне, поднимает людей на высоту в 120 метров над уровнем моря, но…само эстонское колесо имеет диаметр всего в 45 метров, а остальную высоту добирает за счёт местонахождения на торговом центре «Т1» – 35 метров, который, в свою очередь, стоит на горе Сасси – 40 метров.
В Риге перед строительством колеса обозрения проводилась предварительная оценка местности – в небо запускали дроны, изучали, на какую высоту оптимальнее всего поднимать людей. Так как с высоты в 65 метров уже будет виден рижский залив (кто не знает, напоминаю: Рига, как и Юрмала, также стоит на берегу Балтийского моря), то, видимо, на ней и остановились в итоге.
Интересно, а если бы высоту нового колеса обозрения сделали в два раза больше, увидели бы мы с него… Стокгольм или хотя бы Вентспилс? Как знать…
Материал оказался полезным? Ставьте лайк. Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые статьи.