Паскаль Верляйн выиграл воскресную гонку Формулы E в Мизано: незадолго до финиша гонщик «Porsche» обыграл Оливера Роуленда «Nissan» и таким образом отобрал у британца лидерство в чемпионате. Джейк Деннис занял второе место для «Andretti». В фотофинише Ник Кэссиди «Jaguar» отобрал третье место на подиуме у пилота «ABT» Нико Мюллера. «Envision» потерпела фиаско в гонке.
Обладатель поула Джейк Хьюз упустил идеальный момент на старте, но все же смог защитить лидерство от Жана-Эрика Верня. Первый круг гонки прошел без каких-либо заметных контактов и происшествий. По сравнению с предыдущим днем, на начальном этапе было относительно мало обгонов. После трех кругов Хьюз опережал Верня, Кэссиди, Сэма Берда, Верляйна, Мюллера и Максимилиана Гюнтера. Тогда многие пилоты получили свой первый из двух режимов атаки, в том числе ведущий дуэт.
Лишь на четвертом круге лидерство впервые изменилось — теперь лидировал Вернь. Чуть позже Верляйн взял на себя лидерство, пока тоже не проехал через зону атаки. Кэссиди опередил Мюллера первым. Первая авария произошла на седьмом круге. В буквальном центре: Робин Фрейнс из «Envision» попал в сэндвич между машинами Берда и Антониу Феликса да Кошты в правом повороте. Он врезался в переднюю часть болида «Porsche». Он повредил переднее крыло, съехал прямо в гравий и застрял. Дирекции гонки пришлось отправить на трассу машину безопасности.
После небольшого перерыва дело продолжилось. В лидирующей группе, состоящей из Кэссиди, Хьюза, Верляйна, Мюллера и Роуленда, позиции часто менялись. Затем очередная плохая новость для «Porsche»: да Кошта при столкновении с Бердом повредил правую сторону переднего крыла, что затем затронуло колесо и заставило его сделать пит-стоп. Спустя некоторое время почти идентичная судьба постигла Нормана Нато, въехавшего в Верня.
В то время как Стоффелю Вандорну тоже пришлось отправиться в гараж — причина изначально не была очевидна — победитель предыдущего дня Роуленд лидировал в Мизано. За ним ближе к середине гонки: Верляйн, Деннис и Мюллер. Берд совершил небольшой заезд в гравийную ловушку, а второй болид «McLaren» Хьюза также потерял несколько позиций из-за неудачного выхода из поворота в поединке.
После того, как Фрейнс сошел, его партнер по команде Себастьян Буэми также попал в аварию и повредил переднюю часть машины. Он заехал в боксы и выбрался из машины – двойной сход для чемпиона мира «Envision Racing»! Кроме того, Митч Эванс остановился на трассе и вызвал желтые флаги. Чуть позже он смог продолжить движение своим ходом. Тем не менее, пилот «Jaguar» тоже откатился на задний план.
Тем временем Верляйн и Роуленд вырвались вперед, и Бёрд снова развернулся — на этот раз из-за своей собственной ошибки. На 21-м круге из 26 Роуленд снова вышел в лидеры после того, как лидер чемпионата смог на несколько кругов сэкономить силы позади Верляйна. Тем не менее, к этому моменту британец задействовал на два процента больше энергии, чем Верляйн – настолько хорошие карты для немца. Кроме того, Кэссиди, занимавший на тот момент шестое место, накопил большое преимущество в энергии.
Деннис продолжил оставаться на третьем месте, опережая Мюллера, который остался в лидирующей группе на своей «ABT Cupra». Тем временем его партнер по команде Лукас ди Грасси получил 5-секундный штраф, поскольку, по мнению дирекции гонки, он стал причиной столкновения. Мюллер даже оказал давление на Денниса на заключительном этапе, в то время как Хьюз поехал прямо вперед в шикане. Затем пришло время финального круга гонки.
Все началось с шока для «Nissan»: лидирующий Роуленд затормозил без всякой мощности, а Верляйн снова вышел вперед. Немец не мог упустить победу и стал первым гонщиком, одержавшим две победы в этом сезоне!
После этого все снова стало по-настоящему захватывающим: в спринте на последних нескольких метрах Кэссиди использовал свое преимущество в энергии, чтобы опередить Мюллера, и оказался на волоске от третьего места на подиуме после Денниса, который занял второе место! Большое разочарование в гараже «ABT», ведь до первого подиума с момента возвращения Формулы Е не хватило всего пяти сотых секунды. Тем не менее, выдающийся результат для команды из Кемптена.
Верляйн возглавил общий зачёт Формулы Е. Деннис теперь на втором месте, опережая Роуленда. Кэссиди и Гюнтер следовали за ним. Среди команд «Jaguar» продолжает лидировать. «Andretti», «Porsche» и «Nissan» следуют за ним.
Следующая гонка Формулы E состоится через две недели: 27 апреля стартует электрическая серия посетит классическую трассу в Монако.
Результаты второй гонки E-Prix Мизано