Приветствую! Каждый пилотажник старается сделать так, чтоб на его двигатели была минимальная вибрация, или совсем не было. Владимир Михайлович-пошёл дальше и разработал собственный двух цилиндровый - десятикубовый микродвигатель . Двигатель был подготовлен к Ч.М. в Польше в 90х . В дальнейшем начались работа по модернизации и улучшению этих двс . В 97 к разработке ТВИНов подключился Сергей Герасимов ( известный пилотажник- на данный момент " бодается " с Владимиром Михайловичем за 6 место по пилотажу и за 3 место во второй тройке сборной России, так же является нештатным тренером сборной России по пилотажу.) . Работы с двигателями велись более 20 лет, было разработано и изготовлено 4 варианта и один вариант модифицирован под заднее распределение. Со слов Владимира Михайловича- не всё было гладко= или заниматься с двс-или тренироваться, были проблемы с топливом. А когда всё наладилось- моторы стали "исчезать" , говорят - злоумышленники будто бы открутили работающий ТВИН с модели-пока В.М.Страхов шёл к ручке, и заодно унесли закипающий самовар ))))))). Оставшиеся части ТВИНов Владимир Михайлович отправил мне - для сборки. На данный момент- работа продолжается : чертежей-0, данных-0, всё разное-нет стандарта, приходится додумывать-эксперементировать-импровизировать. Вроде не всё так плохо )).
Готовый СКИФ ТВИН 4-- вот что получилось на выходе. Подготовлен к работе. Трёх канальный.
Вот что было прислано: 3 готовых картера и 3 отливки, валы, гильзы- на 4 двс, не притёртые поршни . Остатки от 4х вариантов .
Пока думал над сложным-начал с простого--сделал окно в валу для канала. Назовём-по кондуктору ))
Возможно хотели сделать вторую версию варианта с задним распределением- вал был без окна и канала.
Три отливки для расточки : 2 СКИФ ТВИН 4- В.М.Страхова и СКИФ ТВИН 3- С.Герасимова . ( отлит в графитовый кокиль) .
Расточка.
Картер Герасимова- отлит с каналами для шатунов.
Предварительная расточка под средний подшипник ( всего 3 подшипника ).
Расточка под гильзы.
Фрезеровка картера по высоте, за одну установку с расточкой под гильзу.
Фрезеровка и расточка картера второго цилиндра-- выставлял чтоб было в 0х с первым цилиндром. Конечно на....вертил))) с приспособами-такими работами занимаюсь ооочень редко и просто уже не помню , где лежит нормальная оснастка. Взял , что первое попалось под руку--что постоянно на виду.
Каналы под гильзу готовы )) .
Сверление отверстий в картере.
Фрезеровка канала в картере для рабочей смеси и обработка посадочного места под футорку.
Фрезеровка канала в картере в месте выхода шатуна в цилиндр.
Именной СКИФ ТВИН 4 .
Владимир Михайлович попросил собрать для него 3 ТВИНА. Один готовый, два в процессе завершения . Процесс сборки во второй части ))) . Будут новые данные- отредактирую статью.
Спасибо! Не болейте )
Жду: https://dzen.ru/id/5cc06d6524a36500b485ef1e