Какие транспортные задачи решает, шасси с какой колесной формулой и базой выбрать и что собой представляет передвижная мастерская с КМУ?
Поговорили с руководителем направления по работе с кузовостроителями Sinoway Group Павел Фомин и директором по продажам завода «АвтоспецВан» Руфиной Ахметшиной.
Павел Фомин о транспортной задаче и технических особенностях.
Транспортная задача
Авторемонтные мастерские используют для помощи другой технике, перевозки рабочего персонала, топлива и технических жидкостей. Передвижные мастерские застраиваются на полноприводных шасси 6х6, чтобы бригады мастеров добирались в труднодоступные места. Например, к карьерам или в лесные массивы, на болотистые ландшафты или в тундру. Такие мастерские встречаются и у ремонтных бригад железнодорожных служб.
Техническое преимущество передвижной мастерской
Автомобиль доставляет специальные грузы, оборудование и ремонтные бригады к месту работ. Срок доставки сокращается за счет целенаправленного выбора и подачи модуля с грузом или оборудованием для актуальных на месте технических задач.
Использование КМУ сокращает сроки проведения работ и повышает технологичность. Крано-манипуляторную установку на автомобиле используют как погрузо-разгрузочное устройство, а также для «выдергивания» застрявшей техники и поднятия ТС для ремонта на месте.
Представим, застрял грузопассажирский ГПА в лесу, передвижная мастерская подъехала, с помощью КМУ приподняла переднюю ось автомобиля, техники заменили колеса и отремонтировали мост.
Оснащение фургона может быть любым в зависимости от задачи клиента. Мастерская поставляется и на односкатной, и на двускатной ошиновке в зависимости от местности эксплуатации. Заказчик может выбрать вездеходные шины со специальным протектором.
Вы всегда можете обратиться в Sinoway Group за готовым транспортным решением. Мы изготавливаем под ключ сортиментовозы, цистерны, грузовики с КМУ, бортовые грузовики с КМУ, мастерские на шасси и другие транспортные решения.
О технических характеристиках расспросили Руфину Ахметшину, директора по продажам завода «АвтоспецВан».
Кузов-фургон на шасси Shacman
Кузов-фургон – это конструкция из пятислойных «сэндвич-панелей».
Снаружи и внутри фургон обшит стальным оцинкованным листом с полимерным лакокрасочным покрытием – «плакированный лист».
Пространство между внешней и внутренней обшивкой фургона заполнено слоем теплоизоляционного материала пенополистирол с низкой теплопроводностью и горючестью.
Для усиления конструкции между утеплителем и обшивкой находится слой фанеры. Изнутри фургона пол покрыт автомобильным линолеумом на резиновой основе («автолин»).
Фургон выполнен с боковыми скосами на заднем свесе установлена КМУ.
Материал фургона
- Наружная обшивка и внутренняя обшивка из плакированного металла белого цвета.
- Внешний и внутренний материал фургона из алюминиевого профиля.
- Дверные проемы из нержавеющей стали.
Подробно о внутреннем устройстве фургона в карточках. Листайте галлерею.
Вы всегда можете обратиться в Sinoway Group за готовым транспортным решением. Мы можем изготовить под ключ сортиментовозы, цистерны, грузовики с КМУ, бортовые грузовики с КМУ, мастерские на шасси и другие транспортные решения.
Отдел по работе с кузовостроителями
Урфо, СФО, ДФО
Павел Фомин, +7 (912) 289 32 04, pavel.fomin@sinoway.ru
ЦФО, СЗФО, ПФО
Дмитрий Юдочкин, +7 (968) 355 40 06, uda@sinoway.ru
О Sinoway Group
Sinoway Group — дистрибьютор завода Shaanxi Automobile Group. Компания осуществляет поставку грузовиков бренда Shacman напрямую клиентам c собственного таможенного склада.
Офисы продаж открыты в Москве, Санкт-Петербурге, Краснодаре, Екатеринбурге, Челябинске, Перми, Тюмени, Новосибирске, Красноярске и Иркутске.
Sinoway Group владеет авторизованным сервисным центром «Шакман-Урал» в Екатеринбурге. Партнёрская сеть компании объединяет более 50 станций по сервисному обслуживанию в крупных городах России.
Sinoway Group поставляет готовое транспортное решение для дальнемагистральных, региональных, строительных, контейнерных перевозок, коммунального, лесного хозяйства, промышленности и нефтехимической продукции.