Локомотив этой конструкции выполнял большую часть работы в период с 1850 по 1900 год. Легендарный локомотив был построен компанией Baldwin Locomotive Works. Модель 4-4-0 сыграл важную роль в развитии железнодорожного транспорта в США.
Локомотив 4-6-0 типа Ten Wheelers с дополнительным комплектом ведущих колес был значительно более мощным локомотивом, чем 4-4- 0. Он стал стандартным грузовым локомотивом после Гражданской войны в 1880 г.
Мост через ручей Потомак. Этот мост был построен из 204 000 футов древесины за девять дней.
Бронеавтомобиль времен Гражданской войны в США. Этот ранний броневик был разработан в 1861 году. Он представлял собой обычную машину, обшитую металлическими пластинами и оснащенную орудийными портами. Изначально он предназначался для защиты рабочих железной дороги Philadelphia & Baltimore Railroad Company от нападений рейдеров Конфедерации.
Рельсовая пушка времен Гражданской войны в США. Это самодельное железнодорожное орудие Конфедерации одно из самых ранних артиллерийских орудий, созданное лейтенантом Джон М. Брук. Впервые оно было использовано на станции Сэвидж, штат Вирджиния, в 1862 году. Она предназначалась для того, чтобы с него можно было вести огонь по противнику. Она практически не использовалась.
Продолжение следует….
Поддержите канал – поставьте лайк.