В настоящее время новых автомобилей стоимостью до 2 миллионов рублей, подходящих для работы в такси, уже, практически не осталось. Однако, кое-какие модели всё же есть.
Рассмотрим преимущества и недостатки трёх наиболее популярных моделей на российском рынке из этого сегмента.
ЛАДА Веста. Диапазон базовых цен: 1 300 000-1 700 000*.
*здесь и далее в обзоре все цены округлены до 100 000 рублей в большую сторону. Используются денные о рекомендованных базовых розничных ценах от производителей, без учёта дилерских накруток.
Преимущества:
- наиболее низкая на рынке цена за новый автомобиль, подходящий под выполнение заказов категории «Эконом» в Яндекс.Такси (с двигателями Евро4);
- подвеска, адаптированная для плохих дорог:
- два типа кузова — седан и универсал;
- наличие версий CROSS с увеличенным дорожным просветом и внедорожным пластиковым обвесом, как для седана, так и для универсала.
Недостатки:
- низкая надёжность;
- маломощный атмосферный двигатель 106 л.с.;
- пока автомобили доступны только с механической трансмиссией.
Даже в базовой комплектации автомобили обладают достаточно хорошим набором опций: АБС, электроусилитель руля, электростеклоподъёмники всех дверей, кондиционер.
Москвич 3. Диапазон базовых цен: 1 700 000 за версию с механической трансмиссией; 1 800 000 за версию с вариатором*
*цены актуальны до 31 марта 2024 года после объявления о мартовской распродаже (снижение цен на 600 000 рублей вследствие низкого спроса на модель).
Преимущества:
- достаточно мощный турбомотор 150 л.с., хорошая динамика с механической трансмиссией;
- просторный салон, позволяющий выполнять заказы категории «Комфорт» в Яндекс.Такси;
- «внедорожный» пластиковый обвес уже в базовой комплектации.
Недостатки:
- низкая надёжность в целом;
- неудачная конструкция вариатора (без гидротрансформатора);
- пока полностью китайский автомобиль (JAC JS-4), без какой-либо адаптации к российским условиям эксплуатации
После объявленного в марте существенного снижения цен на модель, на настоящий момент это единственный новый автомобиль с автоматической трансмиссией, заявленный по цене ниже 2 млн. рублей.
HAVAL Jolion. Базовая цена: от 2 000 000 за версию с механической трансмиссией.
Преимущества:
- высокая надёжность относительно конкурентов;
- достаточно мощный и надёжный турбомотор (143-150 л.с.), проверенный временем;
- просторный салон (категория «Комфорт» в Яндекс.Такси)
- наличие версий с автоматической трансмиссией (робот) и полным приводом.
Недостатки:
- высокая цена (в диапазон до 2 000 000 рублей попадает лишь базовая версия с передним приводом и механической трансмиссией, все остальные уже существенно дороже);
- отсутствие внедорожного пластикового обвеса.
Абсолютное большинство новых автомобилей рассмотренного в настоящем обзоре нижнего ценового сегмента предлагаются с механической трансмиссией, что для активной работы в такси явно не очень удобно: необходимость постоянно работать педалью сцепления и ручкой КПП существенно повысит утомляемость водителя в конце длинных смен, что приведёт либо к сокращению рабочего дня вследствие сильной усталости к концу, либо к увеличению вероятности аварийной ситуации в случае, если водитель, не смотря на сильную усталость, продолжит работать.
А единственная модель с автоматический трансмиссией из данного обзора (Москвич 3 с вариатором) не отличается надёжностью и её владелец рискует тем, что при достаточно активной эксплуатации в такси эта модель будет часто надолго зависать в сервисах вследствие самых разных технических проблем.
Поэтому, автомобили этого ценового сегмента можно брать лишь при условии, что вы уверены в том, что эксплуатация автомобиля с механической трансмиссией не представляет для вас существенной проблемы, и вы морально и физически готовы постоянно «мешать палкой».
Если же вы хотите автомобиль с надёжной автоматический трансмиссией, придётся всё же немного повысить ценовую планку.
Недавно появилась информация, что бывший завод концерна HYUNDAI под Санкт-Петербургом скоро начнёт выпуск автомобилей под брендом Solaris из оставшихся в наличии машинокомплектов. Это будут выпускавшиеся ранее на заводе хорошо известные модели под новыми именами: Solaris HS (Hyundai Solaris); Solaris HСR (Hyundai Creta); Solaris KRS (Kia Rio sedan) и Solaris KRX (Kia Rio X).
Стартовая цена на эти модели, по предварительной информации, будет начинаться от 2 100 000 рублей за комплектацию с двигателем 1.6 и АКПП.
Автомобили Hyundai Solaris и Kia Rio sedan достаточно хорошо зарекомендовали себя в такси в эконом-сегменте, пока были в продаже до момента закрытия завода.
Их основные преимущества:
- высокая надёжность относительно автомобилей российских и китайских марок;
- автоматическая трансмиссия классического гидромеханического типа (6 ступеней) собственной разработки Kia-Hyundai, обладающая очень высоким ресурсом при своевременной замене масла (не реже, чем раз в 60 000 км).
Таким образом, если вы хотите неприхотливую и не дорогую машину для работы в такси с надёжным «автоматом», рекомендуем немного переплатить и успеть купить данные модели до прогнозируемого уже в апреле существенного повышения цен.
Не забывайте о том, что для легальной работы в такси в Санкт-Петербурге, ваш новый автомобиль, какую бы марку и модель вы не выбрали, обязательно должен быть белого цвета!
Подключиться к нашему парку
