Очередная корректировка утильсбора, над которой уже задумались в российском Минпромторге, неминуемо приведёт к росту цен на автомобили, как новые, так и подержанные. С таким прогнозом, как пишет «Газета.Ru», выступил глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексей Подщеколдин. На изменении утильсбора настаивает, в частности, руководитель АвтоВАЗа Максим Соколов. Около недели назад в Минпромторге заявили о готовности рассмотреть конкретные предложения от представителей отрасли по изменению утильсбора, если они поступят. Издание утверждает, что окончательного решения о коррекции механизма ведомство пока не приняло. Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости
Очередная корректировка утильсбора, над которой уже задумались в российском Минпромторге, неминуемо приведёт к росту цен на автомобили, как новые, так и подержанные. С таким прогнозом, как пишет «Газета.Ru», выступил глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексей Подщеколдин. На изменении утильсбора настаивает, в частности, руководитель АвтоВАЗа Максим Соколов.
- По прогнозу Алексея Подщеколдина, если утильсбор всё же будет повышен, то, вероятнее всего, наполовину или вдвое. Соответственно, средние цены на автомобили подрастут на величину в диапазоне от 100 до 300 тысяч рублей. Подорожание незамедлительно скажется на доступности автомобилей. Продажи снизятся, а дилерские сети, как отметил глава РОАД, предпочитают зарабатывать именно на объёмах.
- Ранее эксперты отрасли заявляли изданию, что очередное повышение утильсбора может привести к тому, что российский рынок начнут покидать официально работающие в нашей стране бренды из Китая.
- Усиление конкуренции со стороны китайских производителей несколько раз отмечал руководитель АвтоВАЗа Максим Соколов. По его словам, марки из КНР за счёт объёмов производства могут предоставлять на свои автомобили скидки, превышающие средний размер утильсбора. При этом они, в отличие от АвтоВАЗа, не заинтересованы в локализации производства своих автомобилей. Таким образом, по мнению главы предприятия, коррекция утильсбора станет мерой защиты отечественных компаний. Кроме того, Максим Соколов ранее в преддверии запуска производства Lada e-Largus настаивал на необходимости изменения механизма господдержки продажи электромобилей.
Около недели назад в Минпромторге заявили о готовности рассмотреть конкретные предложения от представителей отрасли по изменению утильсбора, если они поступят. Издание утверждает, что окончательного решения о коррекции механизма ведомство пока не приняло.