Бренд Jaecoo старается завоевать симпатии россиян не числом, а умением. С осени прошлого года локальная линейка марки состояла из единственной модели J7 — яркой по дизайну и вместе с тем подчёркнуто практичной. Теперь готов второй интересный кроссовер с индексом J8 — более крупный и высокотехнологичный: с адаптивной подвеской, продвинутым полным приводом и нетривиальным салоном. Как же это всё работает в китайском исполнении? Рассказываем! Тест-драйв в Журнале Авто.ру
Бренд Jaecoo старается завоевать симпатии россиян не числом, а умением. С осени прошлого года локальная линейка марки состояла из единственной модели J7 — яркой по дизайну и вместе с тем подчёркнуто практичной. Теперь готов второй интересный кроссовер с индексом J8 — более крупный и высокотехнологичный: с адаптивной подвеской, продвинутым полным приводом и нетривиальным салоном. Как же это всё работает в китайском исполнении? Рассказываем!