Давайте начнем с предыстории. Машина у меня появилась потому, что жила я в областном центре, работала за городом, а мама жила в области.
При этом, с учетом того, что "в области" это курортный город, где-то с середины мая до конца сентября на общественном транспорте туда можно добраться только стоя. А в пик сезона стоя и прижатой со всех сторон другими людьми. Еще в студенческие годы, когда я жила с мамой и ездила на учебу в университет пару раз во время летней сессии по дороге домой мне уступали место в автобусе. И нет не потому что я эффектная девушка и любой мужчина не может сидеть, когда я стою. Все проще, надо просто упасть в обморок. А для этого летом в автобусе есть все условия.
Но если в 21 падать в оборок в автобусе это приключение, то в 71 это может быть фатально. А при серьезной болезни, ни то что падать в обморок, а ехать стоя в автобусе 40 минут не позволительная роскошь. А ездить надо было, так как областной онкодиспансер само собой расположен не в курортном городе, а в областном центре.
Дальше мне надо было переехать из Калининграда в Светлогорск и перевести все свои вещи собранные за несколько лет. Машина прям спасла. После этого я год жила на берегу моря а работала на берегу залива за день проезжая 80 км. и так 5 раз в неделю. Прямого сообщения между домом и работой не было. Без машины я бы не смогла ни переехать, ни работать в том месте в котором работала, а место было очень хорошее в плане зарплаты.
В мае я купила квартиру в которой сейчас живу, точнее взяла в ипотеку. И по советам в комментариях, машину надо было продать еще до покупки квартиры. Работу видимо надо было бросить тоже до того, как купила квартиру и взяла ипотеку, а весь переезд с одной квартиры в другую оплатить. Но нет, я спокойно перевезла почти все вещи сама, машину вызвала 1 раз и за 5 тыс. рублей мне перевезли аквариум, холодильник и романтику) Про романтику когда-нибудь обязательно напишу, но сейчас про мою машину.
Продала я ее даже не после окончательного переезда в областной центр откуда на общественном и корпоративном транспорте можно было добраться до моей высокооплачиваемой работы, а после того как поменяла работу и стала жить и работать в черте одного города.
При этом я продолжаю считать, что если у тебя жизнь разбросана между несколькими городами, то машина очень важная и нужная штука, которая при определенном раскладе даже помогает экономить. Так например одна поездка на такси с мамой от дома до больница обходилась в 2000 р. в одну сторону и это 2 года назад. Мое Поло с движком на 1,2 на эти деньги можно было заправить и кататься туда и обратно неделю, а не один раз.
Но сейчас мне от работы до дома 30 минут на автобусе и 45 минут пешком, квартиры, которые находятся на побережье сданы на долгосрок, и при таких условиях содержать машину просто бессмысленно.
У меня был старый поло и продала я его за 2 часа. Реально от момента выставления объявления до момента продажи прошло 2 часа.
Деньги от машины я вложила на ИИС, при этом 300 000 руб. успела получить обратно, а потом поменялись правила и теперь я вытаскиваю по 4-6 тыс. рублей раз в неделю. Но при этом жду налоговый вычет в размере 79 тыс. из которых 52 тыс. это вычет за пополнение ИИС и соответственно косвенный доход от продажи машины.
Решение, что машину продаю было принято, когда я поняла, что не смотря на предыдущий ремонт, у меня все еще замокает салон в районе переднего пассажирского и вообще аудиосистема и помощь в парковке, которую недавно чинили снова перестала работать.
Первое время после продажи было немного не комфортно. Но я воспринимала это как приключение. Вообще машина безусловно не только добавляет мобильности, но и например меняет твой гардероб. Только продав машину, я поняла, что у меня на зиму светло бежевое пальто и нежно голубая короткая куртка. И в том и в другом в общественном транспорте не очень удобно. Куртку которую при езде на машине я стирала 1 раз за сезон, за эту зиму я стирала раз 5.
При этом меня жутко раздражают маршрутки. Я не знаю во всех ли городах так, но в Калининграде городской транспорт это автобусы, трамваи, троллейбусы и маршрутки. Вот последние для меня были прям ужасом. Сам дверь открывай, сам говори где выходишь. Ад для интроверта. А если ты еще понятия не имеешь, как расположены остановки, то это прям квест.
Но со временем я выучила 4 базовых маршрута. 2 от дома до работы и 2 от дома до стадиона, куда я езжу смотреть волейбол.
Есть еще одна особенность, которая позволила мне приспособиться к жизни без машины. Калининград достаточно компактный город. И в целом весь центр можно пройти за 40 минут неспешным шагом. У нас маленькое расстояние между остановками и очень много выделенных пешеходных зон.
Первое время я пользовалась общественным транспортом по городу. Сейчас почти во все нужные мне локации я знаю короткий путь и хожу пешком. В конце концов это полезно. Пешком до работы мне идти 45 минут, до стадиона 50 минут. В итоге, я после сидячей работы набираю хотя бы минимальную физическую активность.
Как не странно отсутствие машины добавило в мою жизнь комфорта. Я не переживаю пора ли менять резину, масло, не думаю где мне встать, как лучше объехать пробки. Эту неделю у нас ночами заморозки, а сегодня даже был снег. С учетом того, что до этого 2 раза уже было +25 все давно переобулись в летнюю. И сегодня когда я шла, поняла, что на машине было бы скользко.
За полгода без машины первые проблемы появились только сейчас. Потому что надо сделать мелкий ремонт и теперь вопрос, как доставить в место ремонта то же ведро краски к примеру. С машиной это действительно намного проще. Но пока в качестве выхода я выбрала такой способ. Все что надо я заказываю на Озон в пункт выдаче который находиться через дорогу от дома в котором я делаю ремонт.
А еще мне предложили играть в Что? Где? Когда? в Светлогорске. Я бы очень хотела, но мы снова упираемся в вопрос общественного транспорта летом в сторону моря. Кроме того, без машины в прошлом остаются поездки руинам, заброшкам и прочим интересным местам. А весной это интересно.
Честно я думаю, что в обозримом будущем у меня появиться машина. Надеюсь это будет одновременно с дачей на море. А с учетом того, что я уникальная женщина которой очень нравиться водить механику, планирую эпатировать до конца и брать себе УАЗ, но это только при условии, что снова стану блондинкой)))
Поэтому говорить о том, что машина это лишнее или роскошь думаю не стоит. У всех разные обстоятельства и чем категоричнее утверждение, тем менее оно пригодно к реальной жизни.