В 2013 году автомобильный рынок Испании начал восстанавливаться после того, как падал в течение трех лет. Рост, который продолжался 6 лет, привел к увеличению объема продаж с 744 тысяч до 1,34 млн единиц. Максимальный результат был достигнут в 2018 году.
В 2019 году было реализовано 1,3 млн автомобилей, однако с приходом пандемии в 2020 году объемы реализации новых машин снизились на 34,6% до 852 тысяч экземпляров, и в последующие два года рынок попал в довольно сложное положение.
После пандемии (в 2021 году) объем продаж легковых автомобилей практически не изменился: было зарегистрировано 859 тысяч единиц (+0,9%), но в 2022 году показатели ухудшились (-4,5%). И только в 2023 году началось уверенное восстановление, когда реализация машин выросла на 16,7%.
В марте 2024 года на авторынке Испании было зарегистрировано 94 840 новых авто. А это на 4,7% меньше, чем в 2023 г. Как показывает статистика, мощный положительный тренд, длившийся последние 14 месяцев, подошел к концу. В целом с начала года реализовано 244 873 новых автомобиля (+3,0%).
В марочном рейтинге по итогам первого квартала 2024 года лидирует Toyota (23 043 шт. +11,1%), за ней следует Seat (16 022 шт. -11,2%). Замыкает подиум Kia (+1 строка в рейтинге 15 949 шт. -5%).
Лучшая динамика продаж в топ-10 отмечена у BMW (+52,3%) и Toyota (+11,1%), худшая - у Peugeot (-11,5%) и Seat (-11,2%). Рейтинг самых продаваемых моделей возглавляет Dacia Sandero с ростом объемов продаж на 8,6% с начала года. На второй позиции рейтинга Toyota Corolla также продемонстрировавшая рост (+37,2%).
Спасибо всем, кто дочитал статью до конца! Надеемся, Вам понравилось и было интересно. Обязательно подпишитесь на наш канал «Каталония без посредников».
Оцените наш труд – жмите кнопку «палец вверх». Каждый лайк для нас очень важен!
До новых встреч!