Автозаводская
станция Замосковорецкой линии Московского метрополитена, открыта 1 января 1943года.
До 1956года носила название «Завод имени Сталина» по находившемуся вблизи Заводу Имени Сталина (позднее ЗИЛ). Конструкция станции — колонная трехпролетная, мелкого заложения с глубиной 11 метров. Сооружена по индивидуальному проекту (архитектор А.Н. Душкин). Станция «Автозаводская» является объектом культурного наследия народов России регионального значения. Своё изначальное название станция носила до 5 июля 1956 года. После развенчания культа личности Сталина и переименовании завода ЗИС в честь И.А. Лихачева, название станции также было изменено — станция стала носить имя «Автозаводская» (при внимательном рассмотрении на стенах станции можно заметить отверстия, оставшиеся от крепления букв первоначального названия станции). В 1961 году южный вестибюль станции был встроен в жилое здание, а в 1968 году был открыт северный выход со станции, совмещённый с подземным переходом. «Автозаводская» оставалась конечной южной станцией Замоскворецкой линии в течение 26 лет, вплоть до продления линии в 1969 году до «Каховской». В северном торце центрального зала на гранитном постаменте размещалась гипсовая скульптура Сталина работы (в 1950-х годах демонтирована).
6 февраля 2004 года в 8 часов 32 минуты у первой двери второго вагона поезда, следовавшего в центр по перегону «Автозаводская» — «Павелецкая», произошёл взрыв. Террорист-смертник привёл в действие взрывное устройство, находившееся у него за спиной в рюкзаке. В результате теракта погиб 41 человек (не считая самого террориста), почти 250 человек были ранены.В память о жертвах этого теракта 6 февраля 2005 года на станции «Автозаводская» была открыта мемориальная доска с именами погибших при взрыве