Этой зимой на квадроцикле, катался весьма мало из-за обилия снега и морозов, поэтому подготовке к весеннему сезону практически не было. Осенью я вспомнил, что не мыл радиатор охлаждения и решил провести этой весной, так как уже часто начал катался на квадроцикле. Для тщательной промывки лучше снять передний бампер, решетку и обработать его химическими средствами, а затем тщательно промыть. Но заглянув на радиатор, я увидел, что он практически чистый и не требует обслуживания.
Все соты на радиаторы были чистые и вероятнее всего, что я довольно часто мыл квадроцикл летом, особое внимания уделяя радиатору. Да и к тому же по глубоким болтам и грязи я квадроцикл не эксплуатирую, поэтому и не устанавливаю вынос радиатора.
Большая часть грязи выбивается при использовании мойки высокого давления. При мойке я направляю струю на радиатор из под крыльев квадроцикла, чтобы грязь вылетала вперед. При мойке довольно часто даже при поездке по сухим проселочным дорогам из радиатора летит грязная вода, ведь на сотах оседает пыль, которая со временем засоряет его.
При правильном расстоянии между насадкой и сеткой радиатора ячейки не повреждаются струей. Я еще ни разу не повредил ни одну ячейку. Вся грязь удаляется отлично, и я даже не использую химию. Струю направляю как в открытую сетку, так и в вентилятор.
Этого достаточно для поддержания радиатора в хорошем состоянии. Главное - регулярное обслуживание, иначе застывшая грязь может стать проблемой, которую уже не решит никакая химия. Поскольку я регулярно мою квадроцикл и не езжу по болотам и грязи, мне не приходится беспокоиться о выносе радиатора.