Наши подписчики прислали много историй про армию, публикую некоторые из них:
**
Март 1988 года - "сухой закон", отмечали 50-летие нашей воинской части. В бутылках с минеральной водой - водка; в бутылках Пепси-Колы - коньяк. Потом долго вспоминали этот праздник.
**
"Шило" - чудесная жидкость. Годилась для смазки каких угодно процессов хозяйственно-административно-технического плана. Сидел в кают-компании и в зеркало увидел, как сверху по трапу спустился капитан, таинственно оглядываясь.
В руке он держал пустой стакан. Зашёл в буфетную, положил в стакан кусочки льда и так же тихо убыл в каюту. Что такое, для чего лёд? Мне, неграмотному, растолковали, что мастер в стакан со льдом нальёт шило. И охлаждение и разбавление.
**
Моздок. Год не помню, но ещё СССР. Ноябрь (важно - погода обусловлена "восточным выносом": туман образуется за 5 минут при отсутствии каких-либо предпосылок).
Обычные УТП, ночь. Остаётся один борт на кругу и конец смены. И тут накрывает этим самым восточным выносом. Как говорил один старый метеоролог: "Видимость ноль и ухудшается". Рабочие места ГРП превращаются в электрические стулья. Командир полка садится вместо РП. В эфире сплошные нервы (причём только со стороны ГРП).
РЗП даёт отсчёты через каждый километр (как положено при УМП), командир полка, видя, как ухудшается погода, даёт команду экипажу: «Оцените условия, запасной - Столярный (Узин).»
Тут уже командир корабля возмущённо: «Зачем кричите? Тут ПМУ!
Замолчали, сел, слышно - винты с упора, освободил. И уже после освобождения: «Выключаюсь на 5 РД, не видно, куда рулить.
С работающей ВСУ и с включённым АНО и проблесковыми ждал тягач. Как потом рассказывал водитель тягача, больше всего боялся в стоящий самолёт въехать. Обошлось. Поставили на свободное место, утром на свою стоянку.
Читайте также: Заметка о том, как отчисленный курсант стал отличным лётчиком
Присылайте свои истории про армию, также прошу подписаться на мой канал, дальше будет интересно! Делитесь статьёй в социальных сетях и ставьте лайки.