«Запорожец» выпущен в 1972 году и успел за свою долгую жизнь накатать 13 980 километров. Продавец уверяет, что машина заводится с полоборота, вся электрика работает, на кузове нет ни одного очага коррозии, все детали родные. «На учёт встанет без проблем», — резюмирует владелец на сайте «Авито», отмечая, что единственным недостатком является состояние рулевого колеса, которое потрескалось от времени. Автомобиль оснащён бензиновым двигателем 1,2 литра мощностью 42 л.с. и механической коробкой передач. Ранее «РГ» рассказывала о «Запорожце» стоимостью 2 000 000 рублей. «Это цифра, морально соответствующая. Кроме денег, я вложил и силы, и душу, и любовь», — объяснил столь высокий ценник владелец автомобиля. Евгений Костин
«Запорожец» выпущен в 1972 году и успел за свою долгую жизнь накатать 13 980 километров. Продавец уверяет, что машина заводится с полоборота, вся электрика работает, на кузове нет ни одного очага коррозии, все детали родные.
«На учёт встанет без проблем», — резюмирует владелец на сайте «Авито», отмечая, что единственным недостатком является состояние рулевого колеса, которое потрескалось от времени.
Автомобиль оснащён бензиновым двигателем 1,2 литра мощностью 42 л.с. и механической коробкой передач.
Ранее «РГ» рассказывала о «Запорожце» стоимостью 2 000 000 рублей.
«Это цифра, морально соответствующая. Кроме денег, я вложил и силы, и душу, и любовь», — объяснил столь высокий ценник владелец автомобиля.
Евгений Костин