Мастер — человек, достигший высокого искусства в своем деле, вкладывающий в свой труд смекалку, творчество, а также превосходно знающий своё ремесло.
Мастерство - способность качественно выполнять те или иные виды работ или ремесла.
Кто такой настоящий мастер вождения поездов? Какими качествами он обладает?
Наверно точного определения нет, иначе РЖД выпустило распоряжение или приказ, и обязало бы машинистов этому соответствовать. А если без шуток, то я думаю есть общие черты, которые объединяют общепризнанных мастеров вождения поездов. Сегодня поговорим об этом.
Я думаю, что мастер вождения поездов опытен и много знает. Он уверен в себе, готов к нестандартным ситуациям, потому что либо бывал в них, либо разбирал их в теории много раз.
Вершина мастерства состоит в том, чтобы скрывать технику исполнения и напряжение за совершенным внешним спокойствием.
Мастер вождения поездов хорошо анализируют ситуацию, думает на несколько шагов в перед, и когда ситуация выходит из под контроля, он не тратит силы на эмоции, а просто выполняет свою работу, выбирая один из продуманных путей развития событий.
Интуиция - неформальное выражение глубокого знания дела.
Не надо думать, что мастер не ошибается, он тоже человек. Ему понятно, что невозможно всегда быть на высоте. Главное сделать правильные выводы и двигаться дальше.
Поражение зашито в парадигму не только творчества, но и любого мероприятия, на которое отважится человек. Не учитывать его - черта наивных и, как следствие, неудачливых.
Настоящий мастер не сравнивает себя с другими, он сравнивает себя с собой.
Ему прекрасно известны основные показатели работы, при необходимости он может хорошо лавировать среди них, делая акценты на более актуальные моменты. В итоге он понимает, что он сделал хорошо, а что мог сделать лучше.
Талант без мастерства похож на топливо, не залитое в бак автомобиля. Оно прекрасно горит, но толку от этого мало.
Мастер вождения поездов универсал. Пассажирский или грузовой, хозяйственный или спец. поезд - для него это не имеет значения. На локомотиве любой серии, который есть в его депо, он выполнит нужную работу.
Любой машинист однажды приходит к выводу: ему реально всё равно, четверг на дворе или сентябрь.
Высокий уровень знаний, подтверждается его высоким классом. Кто-то скажет, что сегодня класс квалификации это формальность, но я не соглашусь. Есть много хороших машинистов разных классов, но мастер вождения поездов имеет первый. В этом выражается его стремление достигать максимум возможного.
Самый лучший способ научиться — это смотреть на то, как работает мастер.
Я надеюсь, дорогой читатель, ты не подумал, что я описываю свои черты. Скорее это собирательный образ, который я представляю, когда говорю о мастерах вождения поездов.
Несмотря на хороший опыт, я не считаю себя мастером. Мне есть куда расти, есть к чему стремиться. Тот кто говорит, что он признаный мастер лукавит, на мой взгляд, эту оценку должны дать люди, которые рядом.
На бескрайних просторах нашей Родины огромное количество мастеров вождения поездов, они есть в каждом депо. Возможно и я когда-нибудь им стану.
Прекрасные снимки взяты с сайта RailGallery.
Курсивом выделены цитаты, которые мне понравились на просторах интернета.
Заглядывайте в телеграмм, там много интересного.