Найти в Дзене
Авто Mail
98,1 тыс подписчиков

Необычные автомобили, на которых перевозят большие деньги

37
Для перевозки наличных, а также важных бумаг и других ценностей банки как правило выбирают прочные и вместительные бронированные машины. Лучше всего на эту роль подходят спецавтомобили, сделанные на базе грузовиков. Такие, как этот американский Mack из тридцатых годов.
Для перевозки наличных, а также важных бумаг и других ценностей банки как правило выбирают прочные и вместительные бронированные машины. Лучше всего на эту роль подходят спецавтомобили, сделанные на базе грузовиков. Такие, как этот американский Mack из тридцатых годов.
Для перевозки наличных, а также важных бумаг и других ценностей банки как правило выбирают прочные и вместительные бронированные машины. Лучше всего на эту роль подходят спецавтомобили, сделанные на базе грузовиков. Такие, как этот американский Mack из тридцатых годов.
Во второй половине восьмидесятых на улицах Москвы и других городов СССР можно было встретить такие устрашающие броневики на базе РАФ-2203, разработанные французской фирмой Labbe для Госбанка. Но прослужили они там недолго по причине слабого шасси даже с передним мостом от Mercedes-Benz 408 и стандартных тормозов, не способных нормально останавливать тяжелую машину.
Во второй половине восьмидесятых на улицах Москвы и других городов СССР можно было встретить такие устрашающие броневики на базе РАФ-2203, разработанные французской фирмой Labbe для Госбанка. Но прослужили они там недолго по причине слабого шасси даже с передним мостом от Mercedes-Benz 408 и стандартных тормозов, не способных нормально останавливать тяжелую машину.
В неспокойных девяностых спецавтомобили для банков в нашей стране строились чаще всего на базе отечественных, а также зарубежных внедорожников и даже КАМАЗов. Но красотой они не блистали. Хотя создавать стильные бронеавтомобили у нас могли. Такие, как эта «Ладога», изначально разработанная на шасси УАЗ-469 по заказу правительства республики Ангола для охраны алмазных приисков.
В неспокойных девяностых спецавтомобили для банков в нашей стране строились чаще всего на базе отечественных, а также зарубежных внедорожников и даже КАМАЗов. Но красотой они не блистали. Хотя создавать стильные бронеавтомобили у нас могли. Такие, как эта «Ладога», изначально разработанная на шасси УАЗ-469 по заказу правительства республики Ангола для охраны алмазных приисков.
Раритетные автомобили
114,4 тыс интересуются