Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Сайт Авиационной Истории

Советская авиация на ретрофотографиях. Выпуск 68

Очередная подборка исторических фотографий Советской авиации.
1. Гости из Америки
Члены экипажа самолета американской компании «Пан Американ» во время осмотра прототипа сверхзвукового пассажирского самолета Ту-144 СССР-68001 в аэропорту Шереметьево в мае 1969 года. Экскурсию по самолету проводят заслуженный летчик-испытатель Эдуард Елян и летчик Михаил Козлов.
2. Як-23 ВВС Болгарии

Очередная подборка исторических фотографий Советской авиации.

1. Гости из Америки

Ту-144 СССР-68001 Москва, Шереметьево, май 1969 года. Фотография © Лев Поликашин
Ту-144 СССР-68001 Москва, Шереметьево, май 1969 года. Фотография © Лев Поликашин
Ту-144 СССР-68001 Москва, Шереметьево, май 1969 года. Фотография © Лев Поликашин
Ту-144 СССР-68001 Москва, Шереметьево, май 1969 года. Фотография © Лев Поликашин

Члены экипажа самолета американской компании «Пан Американ» во время осмотра прототипа сверхзвукового пассажирского самолета Ту-144 СССР-68001 в аэропорту Шереметьево в мае 1969 года. Экскурсию по самолету проводят заслуженный летчик-испытатель Эдуард Елян и летчик Михаил Козлов.

2. Як-23 ВВС Болгарии

Як-23 б/н «24 красный», Болгария
Як-23 б/н «24 красный», Болгария
Як-23 б/н «46 красный», Болгария
Як-23 б/н «46 красный», Болгария

Як-23 состояли на вооружении пяти истребительных и истребительно-бомбардировочных авиаполков, во 2-м учебном бомбардировочном авиаполку и авиаучилище «Георги Бенковски». Як-23 в ВВС Болгарии охраняли границы со стороны Турции, Югославии и Греции.

3. Производство Черных акул

Производство вертолетов Ка-50, Приморский край, Арсеньев, ААК «Прогресс»
Производство вертолетов Ка-50, Приморский край, Арсеньев, ААК «Прогресс»

Серийное производство одноместных ударных вертолетов Ка-50 «Черная акула» на ААК «Прогресс» в Арсеньеве. С 1986 года на авиазавод поступала конструкторская документация на новый современный вертолет. С 1988 года на заводе производилась сборка первого предсерийного вертолета Ка-50 (В-80), который совершил свой первый полет 22 мая 1991 года на заводском аэродроме. До 2009 года было произведено всего лишь девять вертолетов для ВВС России. В Арсеньеве были построены также три опытных машины для проведения различных испытаний. Задел по недостроенным Ка-50 был использован при серийном производстве вертолетов Ка-52. С конца 2012 года эксплуатация Ка-50 в ВВС России прекращена.

4. Шаврушка из Егорьевска

Ш-2 СССР-Е1986, Московская область, Егорьевск
Ш-2 СССР-Е1986, Московская область, Егорьевск

Реплика самолета Ш-2 СССР-Е1986 построенная в Егорьевском АТУ ГА. Самолет строили для головного отраслевого музея истории гражданской авиации, но с разрешения начальника УУЗ ГА Ш-2 был продан в один из музеев США еще в советское время.

5. Вертолет Ми-4А СССР-38240 в горах Дагестана

Ми-4А СССР-38240 Дагестанская АССР. Фотография © Борис Вдовенко
Ми-4А СССР-38240 Дагестанская АССР. Фотография © Борис Вдовенко

Вертолет Ми-4А СССР-38240 на высокогорном пастбище в горах Дагестана. Этот вертолет был произведен в апреле 1965 года на Казанском вертолетном заводе. В июне 1965 года вертолет был поставлен в Азербайджанское УГА в Махачкалинский объединенный авиационный отряд в 111-й летный отряд. Там вертолет пролетал до самого списания, совершая почтово-пассажирские рейсы на местных воздушных линиях и в интересах народного хозяйства. Вертолет списали 20 сентября 1979 года по отработке назначенного ресурса.

6. Постановщик помех из Кировоградской области

Ми-10ПП, б/н «77 красный», УССР, Кировоградская область, Александрия, 1970-е года. Фотография © Василий Ищенко
Ми-10ПП, б/н «77 красный», УССР, Кировоградская область, Александрия, 1970-е года. Фотография © Василий Ищенко

Вертолет Ми-10ПП с бортовым номером «77 красный» из состава 51-го Гвардейского отдельного вертолетного полка. Полк базировался в Александрии, Кировоградской области УССР. Фотография сделана на рубеже 1970-х годов.

7. Ан-28 СССР-48105 в Борисполе

Ан-28 СССР-48105 УССР, Киев, Борисполь, 5 июня 1979 года. Фотография © Борис Корзин
Ан-28 СССР-48105 УССР, Киев, Борисполь, 5 июня 1979 года. Фотография © Борис Корзин
Ан-28 СССР-48105 УССР, Киев, Борисполь, 5 июня 1979 года. Фотография © Борис Корзин
Ан-28 СССР-48105 УССР, Киев, Борисполь, 5 июня 1979 года. Фотография © Борис Корзин

Публичная демонстрация четвертого прототипа Ан-28 СССР-48105 и другой авиатехники в аэропорту Киева - Борисполь, 5 июня 1979 года, накануне участия в Международном авиакосмическом салоне в Ле-Бурже. Вместе с Ан-28 широкой публике были продемонстрированы самолеты Ил-76, Ил-62, Ил-86 и Ан-32.

8. Полет Ан-10 на одном двигателе

Ан-10А СССР-11185 УССР, Киев, 14 июня 1960 года. Фотография © Архив К.Г. Удалова
Ан-10А СССР-11185 УССР, Киев, 14 июня 1960 года. Фотография © Архив К.Г. Удалова

Уникальная архивная фотография с испытаний самолета Ан-10А СССР-11185, в ходе которых 14 июня 1960 года были выполнены два полета на одном двигателе (КВС Ю. В. Курлин, второй пилот В. И. Терский, штурман В. Н. Попов, бортрадист П. С. Мельниченко, бортинженер Б. М. Зильберман, бортэлектрик И. Д. Евтушенко, ведущий инженер по испытаниям А. К. Середа).

© Юрий Дорошенко

Продолжение следует...