Moto Guzzi Калифорния (2025??)

Новый Moto Guzzi California может стать одной из итальянских новинок следующего сезона 2025 года.

Последняя известная модель California имела самый большой двигатель V2 производства Moto Guzzi объемом 1380 куб.см.

Калифорния - была представлена ​​в начале семидесятых годов в одноименном североамериканском штате. Сначала она предназначалась для снабжения мото полиции города Лос-Анджелеса; за которым последовали соответствующие коммерческие версии и различные эволюции, развивавшиеся очень медленно в течение еще нескольких десятилетий. Спустя годы, уже в XXI веке, появилась внушительная Калифорния 1400. Последняя и крупнейшая из известных на сегодняшний день. Оснащен обычным двигателем V2 с воздушным охлаждением объемом 1380 куб.см в поперечном расположении и мощностью почти в сотню лошадиных сил (96 л.с.). Он был выпущен в двух версиях: Custom и Touring; и имел несколько более поздних версий. Но Евро-5 остановил свое развитие.

Именно так графический дизайнер Обердан Бецци представляет себе возвращение Moto Guzzi California с двигателем V100 Compact.

Теперь мы узнали, что группа Piaggio недавно зарегистрировала права на название Moto Guzzi California в США

Мото ГуцциОригинальная модель California 1971 года выпуска; Департамент полиции Лос-Анджелеса (LAPD).

V100 или V120V?Может быть V 200 California?

Как мы говорим, дальнейшей информации о будущей трансальпийской новинке нет вообще. Нам остается только вольные предположения о возможном возвращении данной модели. Давайте немного по фантазируем)

С одной стороны, Piaggio Group может продолжить эту эволюцию с точки зрения рабочего объема и представить беспрецедентный двигатель V2 большей мощности, чем предыдущий California 1400. Возможно, двигатель V2 объемом около пары литров? В 200 Калифорния? Вам предстоит сразиться лицом к лицу с ядром сегмента Custom, состоящим из сопоставимых моделей Harley-Davidson, Indian, а теперь и BMW с его R18.

Хотя было бы также возможно подумать о новой Калифорнии для всех желающих, оснащенной нынешним двигателем V 100 Compact Block. Увидев, насколько хорошо он работает на новом Stelvio

– он также показал его нам на V 100 Mandello

И мотоцикл действительно хорош, за его эффективность и простоту использования. Хотя в этом случае исходные 1042 куб.см V 100 Compact Block будут увеличены как минимум до 1200 куб.см. Что-то вполне осуществимое — замена мокрых гильз, образующих цилиндры.V 120 California - звучит??

В этом смысле на своем сайте высказался известный графический дизайнер Обердан Бецци , который уже даже представил различные версии гипотетической кастомной модели. Не пропустите V 120 California Bagger, его особую интерпретацию зрелищного соревнования King of the Bagger , которое сейчас в моде .

Это будет интерпретация Оберданом Бецци версии соревнований на звание короля чемпионата Bagger Championship.

С другой стороны, группа Piaggio могла бы быть более консервативной и согласиться на установку двигателя V 85 Small Block Evolution, который в настоящее время приводится в движение успешным V 85 TT. Простой V2 с воздушным охлаждением, двумя клапанами на цилиндр и довольно классическим подходом. Мы в это не верим, потому что для этого у Moto Guzzi уже есть V9 и в двух версиях, Roamer и Bobber,

которые очень хорошо служат кастомной концепции нео-ретро.

Еще одна Калифорния, по словам Обердана Бецци, но с более спортивным оттенком, как сейчас принято в нише кастомных 1200.

Moto Guzzi, скорее всего, готовит V 100 или V 120 California с нынешним компактным двигателем жидкостного охлаждения; хотя и адаптирован для обеспечения максимальной мощности в сто лошадиных сил и с оптимизированным крутящим моментом двигателя. Новые  Harley-Davidson Sportster S и Nightster , Indian Scout – кстати, в начале апреля он представляет свою новую модель – а также BMW со своим новеньким R 12 будут ждать его с 2025 года.