Ужасная трагедия произошла вечером 5 апреля во втором по численности городе Оренбургской области — Орске.
После рекордного сброса воды из водохранилища, произошел прорыв дамбы на р. Урал. Ситуация усугубилась 6 апреля, когда дамбу прорвало во второй раз.
Под угрозой затопления оказалось два из трех районов города. Сообщается об эвакуации тысячи жителей.
Случившийся паводок является сильнейшим за последние несколько десятков лет…
Почему, введенная в 2010 году в эксплуатацию насыпная дамба, главная задача которой — защищать, привела к таким трагичным последствиям…
Сейчас сезон активного таяния рек, и, соответственно, увеличения уровня воды. Уверен, что местные власти бросили все силы на устранение последствий. Но можно ли было их предотвратить?
Давайте разберемся, что следует делать, чтобы строение, призванное обеспечивать безопасность, не стимулировало появление новых проблем.
Увеличение уровня воды — прогнозируемое явление, которое происходит ежегодно. Известно, что дамба рассчитана на уровень 5,5 м в реке Урал, в то время как сейчас он достиг 9,6 м.
Применение современных технологий в инженерных изысканиях, может существенно снизить риск таких катастроф и предотвратить их последствия.
В настоящий момент истинную причину размыва дамбы назвать трудно, очевидно только, что дамба не справилась. Произойти это могло потому, что вышел срок эксплуатации, а мониторинг не велся, как это было в Керчи в 2021 году. Возможно, что дамба в принципе не была рассчитана на такой объем паводка, тогда вопрос будет к тем кто его рассчитывал, в последние годы... В таких случаях часто ссылаются на аномальные изменения климата...
Если мы хотим снизить риски, то как и в случае со склоновыми процессами и с сейсмическими — нужен комплексный подход.
Первыми при таком подходе будут качественные инженерные изыскания.
В состав гидрометеорологических изысканий в обязательном порядке входит оценка потенциального подтопления территории. В отчете собираются все возможные данные по водным объектам: ширина русла, полноводность, скорость течения и тд. Приводятся справки из гидрометцентров по среднемесячным и среднегодовым объемам осадков, оценивается рельеф и фильтрационные способности грунтов, слагающих разрез.
В полевых условиях специалисты проводят измерения текущего уровня воды, закладывают пункты наблюдения, измеряют скорости течения, оценивают состояние текущих систем водоотведения, степень их работоспособности, проводятся также опросы местных жителей, в особенности старожилов о том, как обстоят дела с подтопление в разные периоды года.
При таком подходе можно получить достоверно оцененные риски подтопления с разной степенью вероятности.
Дальше дело за проектировщиком. Его задача — запроектировать надежное гидротехническое сооружение. И, наконец, регулярный мониторинг этого сооружения.
Для предотвращения подобных последствий и снижения рисков затопления, мы видим целый ряд задач, который необходимо провести незамедлительно по всей стране.
1. Провести достоверный перерасчет зон с риском подтопления.
2. Провести техническое обследование конструкций всех защитных сооружений.
3. Сделать проекты усиления, восстановить дамбы и все защитные сооружения.
4. Разработать и выполнить программы комплексного мониторинга за состоянием дамб на каждое сооружение.
5. Взять под особый контроль сооружения, где по обе стороны дамбы ведется строительство, особенно малоэтажное.
Яркий пример решения подобной ситуации можно найти в канадской провинции Манитоба. Где Красная река течет на север из Соединенных Штатов, проходя через город Виннипег (где впадает в реку Ассинибойн) и впадает в озеро Виннипег.
Как и в случае со всеми реками умеренного пояса Северного полушария, текущими на север, таяние снега на южных участках может привести к повышению уровня рек до того, как северные участки успеют полностью растаять. Это может привести к разрушительному наводнению, как это произошло в Виннипеге весной 1950 года.
Чтобы защитить город от будущих наводнений, правительство Манитобы предприняло строительство масштабной системы отводов, дамб и паводковых путей. Система обеспечивала безопасность Виннипега во время наводнения 1997 года, которое опустошило многие населенные пункты вверх по реке от Виннипега, включая Гранд-Форкс, Северную Дакоту и Сент-Луис.
Играют ли инженерные изыскания ключевую роль в снижении рисков разрушения дамб? Решайте сами.
Мы лишь призываем к более тщательному подходу относительно содержания технического состояния, введенных в эксплуатацию объектов, регулярному мониторингу обстановки и вовремя принятым решениям по предотвращению последствий.
