Но так ли все радужно 🌟? Сейчас увидите.
Это было обычное утро, я спешила на работу, в который раз знатно не выспалась. Накануне в магазине проходила инвентаризация, я сводила остатки, так что ни о чем другом больше думать не могла. Нервы не железные, потому жутко хотелось спать 😴, чтоб восстановиться.
В назначенное время подошел обычный свиду для Щёлково электропоезд 🚉, зашла в вагон и опешила: сиденья 💺 были другими.
Внутри были мягкие кресла рассчитанные для 3 взрослых пассажиров.
Это не ставшие привычными для пассажира ярославского направления деревянные лавки или потрёпанный дермантин, а прям приличные сидения с опускающимися подлокотниками.
Сначала подумала, может я ошиблась и села в РЭКС (дороже в 2 раза обычной электрички типа экспресс, который едет ненамного быстрее, отличие лишь в цене, креслах и наличии Wi-Fi).
Нет, это не РЭКС, а привычная электричка со всеми остановками.
Хотя стоит отметить, что в РЭКСе хоть чище немного, а тут как было грязно 🤮 так и осталось. Да и запах вагона спустил с небес на землю.
То чувство когда сидения вроде бы заменили, но ржавчина внутри электропоезда никуда не делась.
Решила отвлечься, посмотреть в окно и еще больше окунулась в суровую реальность.
Окно осталось такое же старое и грязное.
Как то вдруг печально от всего этого стало. Вроде и пытаются обновить вагоны Ярославского направления электричек, но делают это только для вида.
В других городах Подмосковья давно пустили 4 диаметра, а мы все мучаемся. Ни бесплатной пересадки в метро, ни новых поездов.
Я уж молчу о том, что в Химки еще до прихода МЦД 3 ходили комфортные Ласточки. Неоднократно писала о том, что когда жила на Сходне (микрорайон г. Химки) в 2021 г так не уставала от дороги, потому что мне было приятно ездить в Ласточках.
Ну что сказать - сама выбрала город Щёлково, нечего теперь жаловаться.
Осложняется все тем, что нет особой альтернативы жителям подмосковного города добраться до Москвы. Да есть конечно Щёлковское шоссе, но оно является одним из самых загруженных, имеет всего 2 полосы в одну сторону и пролегает через Балашиху. А там все - конкретное очко ада. Можно так встать в пробку, что путь до метро Щёлковская может занять до двух часов.
Сейчас пишу этот материал и вспоминаю, как всего год назад добиралась на работу до метро Щёлковская.
Тогда мне казалось что это недолго, видимо сейчас отвыкла 😅. Либо пробки действительно увеличились. Все таки через это шоссе прилегает путь до стратегически важного военного аэродрома Чкаловский (а самолётов и вертолётов с каждым днём по моим ощущениям летает все больше) ну и Балашиха расширяется со стремительной скоростью.
Все хотели открыть дублер Щёлковского шоссе, те же жители Балашихи высказались против строительства 😡. По итогу предложение с дублёром отменили.
Единственное здравое и очевидное решение проблемы пробок - расширение Щёлковского шоссе. Сейчас это активно обсуждают, впрочем как и раньше. Если все случится, как и должно, то куча домов частного сектора пойдет под снос, ну что и следовало ожидать.
Когда столичных властей останавливали проблемы живущих в неугодных домах? Должна заметить, что от расширения шоссе все таки большинство других людей выиграет.
Но это все пока в планах, в ближайшеем (я надеюсь) будущем, а проблемы с теми же электричками есть уже сейчас.
Вот сделали бы бесплатную пересадку в метро, обновили бы электропоезда нормально, а никак сейчас, увеличили бы пропускную способность - тогда бы может и я в Москву бы ездила работать 😅.
В настоящие дни существует ещё "окно " в период с 11 до 13 часов.
Так называют тот промежуток времени, когда электрички из Щёлково вообще не ходят, не оставляя таким образом альтернативы пути до Москвы.
Хотя в районе Загорянской активно прокладывают новый путь рельс👇.
Это даёт слабую надежду на какие то изменения в транспортной ЖД доступности. Сегодня расширяют пути, а завтра может все таки сделают бесплатную пересадку в метро и обновят электропоезда на Ярославском направлении...
А пока ждем, надеемся и верим...
Спасибо, что дочитали.
Всем добра ✌️ и мира 🕊️.