На рынке автомобилей в России сегодня единственный универсал, доступный официально, — это Lada Vesta SW. На вторичном рынке альтернатив практически нет: приличный универсал за меньше чем два миллиона рублей — настоящая редкость. Однако увеличив бюджет на полмиллиона, вы открываете перед собой широкий выбор. Мы провели анализ и подобрали 6 моделей автомобилей различных размеров и классов. От компактных новинок до более старых, но просторных автомобилей. Решение о том, что предпочесть — свежий и компактный или просторный, но более возрастной автомобиль — остается за покупателем. Мы же, как всегда, предоставим информацию о текущей ситуации на рынке и проблемах, с которыми могут столкнуться владельцы представленных моделей.
Kia Ceed
Kia Ceed – один из представителей немногих марок, которые предлагают универсалы на российском рынке. Эти автомобили всегда пользовались стабильным спросом благодаря своему удобству, адекватным ценам и стильному дизайну. Последнее поколение Ceed отличается проработанной эргономикой и далеко не выглядит как "грузный сарай". Однако внутреннее пространство немного ограничено. Хотя колени пассажиров второго ряда не сталкиваются с задними спинками сидений, пространство все же довольно ограничено, а крыша немного давит. Некоторые опции, такие как отдельные дефлекторы вентиляции и откидной подлокотник, доступны не во всех комплектациях. Отметим, что при наличии подогрева заднего сиденья тепло будет сосредотачиваться в основном на подушке. Однако багажное отделение универсала вместительно и составляет минимум 625 литров. Там можно разместить груз, аккуратно организовав его с помощью двухсекционного подполья с органайзерами.
На вторичном рынке Ceed SW пользуется большой популярностью, и за 2,5 миллиона рублей можно приобрести автомобиль не старше 5 лет. Наиболее распространены модификации до рестайлинга с мотором 1.6 (128 л.с.) и автоматической коробкой передач. Такие модели обычно оснащены двухзонным климат-контролем, круиз-контролем, обогревом зеркал, кожаным мультирулем, подогревом передних сидений и форсунками стеклоомывателя, а также камерой заднего вида и мультимедийной системой с сенсорным дисплеем. Варианты с турбированными двигателями представлены в меньшем количестве.
По ходовым качествам, Ceed SW демонстрирует хорошую управляемость, но подвеска немного жестковата. Она эффективно поглощает мелкие неровности дороги, которые отчетливо ощущаются в руле и сиденьях. Отличительной чертой базовой версии с двигателем объемом 1.4 литра мощностью 100 л.с. является скромная динамика. В любой модификации автомобиля уровень шумоизоляции оставляет желать лучшего.
Что касается недостатков, кузов Ceed быстро покрывается сколами и теряет свой первоначальный блеск из-за тонкого слоя лакокрасочного покрытия. Вместе с тем, у Kia вопросы с коррозией не возникают. Салон автомобиля не отличается высоким качеством отделки материалов: передняя панель, дверные панели и пороги легко царапаются, а тканевая обивка быстро пачкается. Поэтому не редки случаи появления неприятных скрипов и скрипов.
На российском рынке Kia Ceed SW предлагается только с бензиновыми двигателями. Это атмосферные двигатели объемом 1.4 и 1.6 литра, а также турбированные версии моторов 1.4Т и 1.5. Атмосферные двигатели имеют проблемы с катализатором и "задирами". После 150 000 километров могут возникнуть серьезные проблемы, однако они являются простыми в ремонте и хорошо изучены. Турбированный двигатель объемом 1.4 литра более требователен к обслуживанию и качеству топлива. Он может начать потреблять масло уже после 100 000 километров и имеет риск вытяжки цепи ГРМ. Данные о 1,5-литровом моторе ограничены, но и у него имеется риск проблем с цепью ГРМ.
Коробка передач Ceed обычно надежна, но требует тщательного обслуживания. У 6-ступенчатой "механики" есть склонность к утечкам смазки, особенно у сальника первичного вала. Гидроблок 7-ступенчатой автоматической коробки передач очень чувствителен к чистоте масла, и после 150 000 километров увеличивается риск утечек. Среди недостатков также стоит отметить низкий ресурс сцепления у 7-ступенчатого "робота", который можно попытаться исправить обновлением прошивки, но не всегда это помогает.
Касательно подвески и рулевого управления, универсал Ceed не вызывает особых нареканий. Основные детали обычно прослужат более 100 000 километров. Купить Kia Ceed с пробегом в Санкт-Петербурге в автосалоне Аврора:
Volkswagen Golf Variant
Volkswagen Golf Variant — это пример автомобиля с довольно стандартным внешним видом и строгим салоном. Но несмотря на скромный внешний вид, внутренний интерьер этого универсала отличается высоким качеством материалов и продуманной эргономикой, что делает его сопоставимым с моделями более высокого класса. Даже базовые кресла в Golf Variant удобны для длительных поездок. А в отношении практичности и простора в салоне всегда достаточно места, особенно на заднем ряду. Багажник вмещает до 605 литров и имеет широкий проем, удобную высоту загрузки и качественную отделку.
На вторичном рынке можно найти Volkswagen Golf Variant за примерно 2 500 000 рублей, но количество доступных машин этой ценовой категории значительно меньше, чем у Kia. В основном это будут рестайлинговые версии с дизельными двигателями 1.6 (115 л.с.) или 2.0 (150 и 184 л.с.). Среди бензиновых турбомоторов наиболее распространены двигатели объемом 1,5 (150 л.с.) и 1,8 (170 л.с.) литра. Большинство моделей оснащены роботизированной коробкой передач. Встречаются редкие варианты с литровым турбомотором и двигателем 1.4, а также "внедорожная" версия Alltrack с полным приводом и увеличенным клиренсом. В списке опций можно ожидать климат-контроль, обогрев форсунок омывателя лобового стекла, а также кожаную отделку руля и рычага коробки передач.
Водить немецкий универсал Volkswagen Golf Variant — это настоящее удовольствие. Автомобиль уверенно держится на дороге в поворотах, движется нейтрально, предсказуемо и безопасно. Система стабилизации в случае необходимости мягко корректирует ситуацию. Роботизированная коробка передач хорошо себя показывает при динамичной езде, хотя может проявляться резкость переключений на малых скоростях. На старте она может быть несколько медлительной. В целом, ход автомобиля Volkswagen Golf Variant достаточно комфортен, но шумоизоляция колесных арок может оставлять желать лучшего.
Что касается проблем, то проблемы с ЛКП у Golf Variant могут возникать на задних крыльях, капоте и крыше. Некоторые автомобили могут столкнуться с проблемой коррозии на днище. В целом, салон автомобиля отличается хорошей износостойкостью материалов отделки. Проблемы с электрикой обычно сводятся к сбоям в работе климат-контроля и мультимедийной системы.
Дизельные двигатели Volkswagen Golf Variant принадлежат к серии EA288 и в целом являются надежными, способными преодолевать более 300 000 километров. У бензиновых турбомоторов могут возникать проблемы с течью помпы, а 1,5-литровый двигатель чувствителен к качеству топлива. У двигателя 1.8 возможны проблемы с регулируемым маслонасосом и цепью ГРМ.
У Volkswagen Golf Variant наблюдается надежность подвески, основные детали которой могут прослужить более 100 000 километров. Основные слабые места подвески — стойки стабилизатора и сайлентблоки передних рычагов. Купить Volkswagen Golf в салоне в Санкт-петербурге:
Renault Talisman Estate
Renault Talisman Estate — это автомобиль с привлекательным внешним видом и высококачественным интерьером, хотя он и минималистичен. Внутренний интерьер Talisman обладает удобными креслами и функциональной мультимедийной системой, управляемой большей частью функций. Пассажирам на задних сиденьях доступны своя зона климата, USB-порты и разъемы для подключения устройств к мультимедийной системе. Объем багажника составляет приличные 572 литра, что обеспечивает достаточно места для перевозки грузов.
В России официально Talisman Estate не продавался, поэтому можно наслаждаться разнообразным выбором этих машин на вторичном рынке. Однако за 2 500 000 рублей вероятно придется приобрести более старую модель с большим пробегом.
Наиболее распространенными в продаже являются дизельные универсалы Talisman с двигателями объемом 1.5 (110 л.с.) и 1.6 (130 и 160 л.с.), работающие в паре с роботизированной или механической коробкой передач. Встречаются редкие варианты с дизельными двигателями объемом 1.8 и 2.0, а также бензиновые турбомоторы объемом 1,3 и 1,6 литра. В списке опций для подержанного Talisman могут встречаться бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль, массаж передних сидений, панорамная крыша и система контроля слепых зон.
Renault Talisman Estate умеет быстро и безопасно передвигаться по дорогам, обеспечивая минимальные крены и хорошую плавность хода. Однако полноуправляемая подвеска и адаптивные амортизаторы, доступные в качестве опции, не изменяют общему характеру Talisman.
При выборе Talisman следует учитывать некоторые проблемы, такие как неоднородные зазоры между кузовными деталями и недостаточная герметичность передней оптики. Внутренняя отделка Talisman обычно демонстрирует хорошую износостойкость, но некоторые детали, такие как фиксатор крышки центрального подлокотника, могут подвергаться поломкам.
Дизельный двигатель K9K, установленный на Talisman, известен своей надежностью и способен преодолевать более 300 000 километров без капитального ремонта. У бензиновых турбомоторов также отсутствуют серьезные проблемы, и их потенциальный ресурс составляет около 300 000 километров.
Механические 6-ступенчатые коробки передач Talisman очень надежны и выдерживают пробег до 300 000 километров. У "роботов" также хороший ресурс сцепления, и их часто не требуется замена до 200 000 километров. В подвеске Talisman чаще всего нуждается в обновлении стоек стабилизатора и сайлентблоков передних рычагов.
Volkswagen Passat Variant
Volkswagen Passat Variant — это воплощение строгой немецкой классики, лишенной авангардного декора. Его элегантный и лаконичный салон дополнен тонкими хромированными элементами и дискретной контурной подсветкой. Внутри Passat Variant эргономика почти безупречна, а качество материалов на высшем уровне. Второй ряд сидений обладает достаточным пространством, но форма дивана может быть неидеальной, а высокий центральный тоннель мешает нормальному размещению трех пассажиров. Багажник Passat Variant имеет объем около 650 литров, но при погрузке негабаритных предметов порог может быть помехой.
На рынке за 2 500 000 рублей вероятно можно приобрести дорестайлинговую модель Volkswagen Passat Variant, оснащенную дизельным двигателем. Почти половина автомобилей будет оснащена двигателем объемом 2.0 литра и мощностью от 150 до 240 лошадиных сил, сопряженным с DSG. Вариант с двигателем 1.6 TDI мощностью 120 лошадиных сил может быть выбран для экономии транспортного налога. Бензиновые турбомоторы встречаются реже. Среди опций в Passat Variant можно ожидать трехзонный климат-контроль, кожаные кресла, камеру заднего вида с парковочными датчиками, подогрев руля и электропривод крышки багажника.
Passat Variant обладает информативным рулем, который при этом не слишком острый, что является характеристикой автомобиля такого класса. Жесткая подвеска передает вибрации даже на ровной дороге, которые ощущаются как на сиденьях, так и на руле. Роботизированная коробка передач DSG в Passat Variant может вызвать затруднения своей настройкой, особенно для активных водителей, из-за предпочтения использования более высоких передач для экономии топлива.
При эксплуатации Passat Variant стоит учитывать, что внешняя хромированная отделка быстро теряет свой блеск под воздействием моек и реагентов, а краска не является самой прочной. Однако кузов автомобиля защищен от коррозии. Внутренняя отделка и электрика Passat Variant обычно надежны.
Двигатели Passat Variant включают в себя дизели EA288 и турбомоторы серий EA211, EA211 evo и EA888, которые характеризуются сходной надежностью и ресурсом. Passat с механической коробкой передач редко встречается на российском рынке, но она крепкая. Обе версии роботизированной коробки передач DSG надежны при условии регулярного обслуживания и могут преодолеть значительный пробег. Подвеска Passat Variant выдерживает более 100 тысяч километров без особых проблем. Купить универсал Volkswagen Passat с пробегом в автосалоне СПб.
BMW 3 серии Touring
BMW 3 серии Touring является самым популярным универсалом премиум-класса в России. Его стильный дизайн и функциональность делают его привлекательным выбором. Однако, некоторые особенности, такие как больший угол наклона лобового стекла и заниженный дверной проем, могут усложнять посадку. Второй ряд сидений также не обладает таким же уровнем простора, как у конкурентов вроде Passat Variant, из-за классической заднеприводной компоновки. Объем багажника составляет всего 495 литров, и запасное колесо не предусмотрено.
На вторичном рынке за 2 500 000 рублей можно найти типичный BMW 3 серии Touring поколения F31 с задним приводом и двигателем объемом 2.0 литра, мощностью от 136 до 190 л.с., с автоматической коробкой передач. В качестве опций можно ожидать светодиодную оптику, бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль и другие.
В управлении BMW 3 серии Touring присутствует гармония между мотором и коробкой передач. Автомобиль хорошо рулится благодаря отлично настроенной подвеске, а плавность хода остается на высоком уровне.
Следует учитывать, что кузов BMW 3 серии Touring может быстро появлять сколы, что может привести к появлению коррозии, если проблема не устраняется. Износ в салоне начинается примерно после пробега 100 000 километров, включая изнашивание кнопок и материалов салона.
Двухлитровый дизельный двигатель В47D20 обычно демонстрирует высокую надежность и может пройти более 350 000 километров без серьезных проблем. Также как и у коробок передач, которые могут продемонстрировать долгий срок службы при правильном обслуживании. Подвеска также обычно долговечна, за исключением некоторых деталей, таких как сайлентблоки нижних поперечных рычагов.
Mercedes-Benz C-класса Estate
Мерседес C-класса Estate представляет собой редкость на российских дорогах. В салоне этого автомобиля сочетаются классика, хай-тек и внимание к деталям. Однако базовая комплектация может показаться недостаточно роскошной, и внутренний объем багажника составляет всего 490 литров.
На рынке вторичных автомобилей за 2 500 000 рублей можно найти дорестайлинговые модели C-класса Estate с дизельными двигателями объемом 1.6 или 2.1 литра, мощностью от 116 до 204 л.с., с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач. Некоторые модели могут быть представлены в простой комплектации.
Вождение C-класса приносит удовольствие благодаря хорошей управляемости и высокому уровню шумоизоляции, но подвеска может оставлять желать лучшего на плохих дорогах.
Кузов автомобиля обычно не страдает от коррозии из-за широкого использования алюминия, но могут возникнуть проблемы в случае аварии. Окраска кузова и внешний хром подвержены облезанию и мутности. В салоне могут появиться потертости и скрипы, а также проблемы с электрикой, особенно с климат-контролем и мультимедийной системой.
Дизельные двигатели Mercedes-Benz C-класса дорестайлингового поколения способны преодолевать примерно 400 000 километров, хотя моторы младшего поколения могут требовать замены цепи ГРМ на более раннем этапе. Бензиновый двигатель M274 чувствителен к перегреву и может иметь проблемы с различными узлами. Коробка передач 7G-Tronic чувствительна к перегреву и может выходить из строя, в то время как более новая 9G-Tronic считается более надежной.
Основные детали подвески могут требовать замены на пробеге от 120 000 до 200 000 километров, в зависимости от условий эксплуатации.
Так какой универсал выбрать?
При выборе универсала важно учитывать различные факторы. В России универсалы имеют не только функциональное значение. Некоторым покупателям важен дизайн, а другие хотят выделяться из общей массы, не утрачивая при этом практичность. Однако, надежность играет ключевую роль при приобретении подержанного автомобиля.
В этом отношении Kia Ceed может не быть идеальным выбором в деталях, но его преимуществом является не только просторный багажник. Модель относительно нова, но оснащена проверенной временем техникой. Возможно, это идеальный вариант для тех, кто ищет универсал для семьи и работы, предпочитая более современные автомобили.
Volkswagen Golf может иметь потенциальные проблемы с техникой, однако он предлагает интересное управление и высокое качество отделки. Несмотря на то, что универсал Golf не продавался в России, обслуживание не представляет больших сложностей, так как его основные агрегаты давно изучены и хорошо зарекомендовали себя.
Для тех, кому недостаточно Golf, отличным вариантом будет Volkswagen Passat. Он предлагает больше пространства и статусности, сохранив при этом тот же набор моторов и коробок передач, что и Golf. Однако следует иметь в виду, что выбранный Passat может быть более старым, но стоить примерно столько же.
Renault Talisman привлекает внимание своим дизайном, комфортом и практичностью. Это настоящий европейский автомобиль без компромиссов, что делает его надежным выбором, особенно с ресурсным дизелем.
BMW 3 серии и Mercedes-Benz C-класса, изначально заднеприводные, отличаются хорошо настроенными шасси и ресурсными дизельными моторами. В то время как Mercedes-Benz может порадовать интерьером и шумоизоляцией, BMW обычно более надежен и предлагает просторный салон и комфортную подвеску.