Найти в Дзене
История и культура Евразии

Александр Фёдорович Можайский / Конструктор первого в России самолёта

Александр Фёдорович Можайский (9 марта [21] марта 1825, Роченсальм, Выборгская губерния — 20 марта [1 апреля] 1890) — русский военный деятель — контр-адмирал, изобретатель – пионер авиации. Спроектировал и построил первый в России и один из первых в мире самолётов. Согласно некоторым сообщениям, самолёт Можайского во время испытаний смог оторваться от земли. Александр Федорович Можайский, знаменитый пионер авиации, родился в многодетной семье потомственного моряка в крепости Роченсальме. 21 марта 1825 года (по старому стилю) появился на свет будущий исследователь воздухоплавания. Его отец, Федор Тимофеевич Можайский, командовал экипажем линейного корабля «Скорый», а мать, Юлия Ионовна, была дочерью уважаемого ревельского купца. Крестным стал командир Роченсальмского порта капитан-командор Иван Григорьевич Степанов, оказавший значительное влияние на формирование личности и выбор карьеры Можайского.
С юных лет Александр проявлял незаурядные способности. В 1835 году зачислен в Морской ка

Александр Фёдорович Можайский (9 марта [21] марта 1825, Роченсальм, Выборгская губерния — 20 марта [1 апреля] 1890) — русский военный деятель — контр-адмирал, изобретатель – пионер авиации. Спроектировал и построил первый в России и один из первых в мире самолётов. Согласно некоторым сообщениям, самолёт Можайского во время испытаний смог оторваться от земли.

Александр Можайский
Александр Можайский

Александр Федорович Можайский, знаменитый пионер авиации, родился в многодетной семье потомственного моряка в крепости Роченсальме. 21 марта 1825 года (по старому стилю) появился на свет будущий исследователь воздухоплавания. Его отец, Федор Тимофеевич Можайский, командовал экипажем линейного корабля «Скорый», а мать, Юлия Ионовна, была дочерью уважаемого ревельского купца. Крестным стал командир Роченсальмского порта капитан-командор Иван Григорьевич Степанов, оказавший значительное влияние на формирование личности и выбор карьеры Можайского.

С юных лет Александр проявлял незаурядные способности. В 1835 году зачислен в Морской кадетский корпус, который считался одним из лучших учебных заведений Российской империи. получал знания по математике, физике, астрономии и, конечно же, морскому делу.

Его страсть к авиации нашла отражение в научных работах и проектах. Можайский популяризовал взгляды о перспективах развития летательных аппаратов и необходимость создания самолета тяжелее воздуха. Параллельно с научными исследованиями проводил практические эксперименты, изучал аэродинамические свойства крыльев и исследовал возможности использования паровых двигателей для приведения в движение самолета.

Вначале использовал воздушного змея, что использовал для понимания летательных процессов. Причем прицеплял к нему корыто, куда сам и садился. Во время одного полета змей зацепился за дерево и Можайский получил травму ноги.

В 1876 году Можайский получил от военного ведомства 3000 рублей на свое изобретение – «Воздухоплавательный снаряд». Это был революционный для своего времени самолет, который оснащался паровым двигателем (заказали у англичан) и двумя крыльями, сконструированными самим исследователем. Причем в выделении средств помог сам
Менделеев. В том же году Можайский приступил к постройке самолета на собственном участке в селе Красное под Санкт-Петербургом.

Дмитрий Иванович Менделеев (27 января [8 февраля] 1834, Тобольск — 20 января [2 февраля] 1907, Санкт-Петербург) — русский учёный-энциклопедист: химик, физикохимик, физик, метролог, экономист, технолог, геолог, метеоролог, нефтяник, педагог, воздухоплаватель, приборостроитель
Дмитрий Иванович Менделеев (27 января [8 февраля] 1834, Тобольск — 20 января [2 февраля] 1907, Санкт-Петербург) — русский учёный-энциклопедист: химик, физикохимик, физик, метролог, экономист, технолог, геолог, метеоролог, нефтяник, педагог, воздухоплаватель, приборостроитель

К 1884 году самолет Можайского был готов. В прессе ее назвали "Жар-птица". Испытания проходили на военном поле в Красном Селе под Петербургом. Однако судьба распорядилась иначе. Во время одного из полетов самолет потерпел крушение. Пилот получил травму.

Можайский был глубоко потрясен неудачей. По версии некоторых историков, причиной крушения стала поломка двигателя, по другим – неблагоприятные погодные условия. Несмотря на неудачный исход испытаний, вклад Можайского в развитие авиации был неоценим. Он стал одним из первых ученых, который доказал возможность создания самолета тяжелее воздуха, и заложил основу для дальнейшего развития авиастроения.

Модель самолёта Можайского, Государственный Политехнический музей (г.Москва)
Модель самолёта Можайского, Государственный Политехнический музей (г.Москва)

Если интересно, прошу поддержать лайком, комментарием, перепостом, может подпиской! Впереди, на канале, много интересного! Не забудьте включить колокольчик с уведомлениями! Буду благодарен!