Мои новые книги на Литрес: https://www.litres.ru/author/vladimir-poselyagin/?lfrom=1093594330
В начало первой книги: https://dzen.ru/a/ZhTJmhGXBhYr5sZZ
В начало второй книги: https://dzen.ru/a/ZhtmJTxmQDShgxcI
Достал я технику пятого уровня. Советскую машину, немца, японца, и китайца, а также арту американскую. Из всех арт пятого уровня разных стран, у этой самый крупный калибр, сто пятьдесят пять миллиметров. Её задача накрывать крупные скопления солдат противника, уменьшая их поголовье. Да и зенитки тоже, что танки не достанут или не доработают. Самые крепкие бронёй это немец и японец, они тяжёлые, китаец с советским танком были средними, «тридцатьчетвёрки», но выбрал я немца. Он хорошую фору давал японцу по комфортности. Да и не такой я мелкий как японцы. Вот так устроившись, я прикинул план атаки. Общая атака фронтом, с выдавливанием немцев с территории аэродрома и уничтожением их в открытом поле, как и раньше делал, так меньше техники повредится. После уничтожения, меняю два танка на две арты, и начинаю бить по селу. Да, у аэродрома находится крупное село, в трёх километрах, сплошное красное пятно, немецких войск там хватало. Не дам им приблизится к аэродрому, вызову наших, и пока те летят, выбью из села самые крупные части артиллерийским огнём. Прямую атаку отобью танками, дальше наши прилетают, и показываю где полоса ракетами. После посадки даю работать, и жду, когда те закончат. На мне общая охрана и оборона. Времени у них до утра. Те улетают, а я возвращаюсь к «Шторьху». Кстати, топливом запастись нужно, перемещаться воздухом мне нравиться всё больше и больше, внезапно для противника появляясь там где меня не ждут. Тут ждут, но я так понял, оборону строили на всякий случай. Всё же у Вермахта авиация не на последнем месте и пока она держит небо те и наступают. Если ситуация изменится, будет плохо, и генералы это понимали, оттого и защищали лётчиков как могли.
Что ж, пора работать, я запустил двигатели всех танков и установки, последняя сразу громыхнула выстрелом, я её уже навёл на цель, и та точно поразила ряд палаток, сметя множество, повалив, и выбила часть солдат, что там спали. Та последовала за танками, что подъезжали к границам аэродрома, тут уже работали и пушки, и пулемёты, а арта проезжая, делала каждые пятьдесят метров по выстрелу. Её тяжёлые фугасы рвались в центре крупных скоплений немцев, охваченных паникой. Старался класть снаряды подальше от техники у жилого сектора. В общем, стандартная ситуация, вот и работал, выдавливая немцев на другой край аэродрома. Шли фронтом, танки разъехались, на полтора километра охват сделал, за моей машиной шла арта, та сейчас по зениткам работала, и небезуспешно, хотя мои танки их тоже выбивали. Немцы сопротивлялись отчаянно, дважды мне «тридцатьчетвёрку» сжигали, один раз китайца, и трижды подбивали немца, но броня выдержала, а так чинил его. Это японцу всё по барабану, работал с огоньком во всех смыслах. Выдавив немцев за границу территории аэродрома, долго бил из орудий и стрелял из пулемётов. Многие пытались схитрить, укрыться в траве, но я их видел. Ещё несколько десятков подорвались на своих же минах, видимо не знали где те находятся. Там поле смешанное, противотанковые и противопехотные вместе, как я понял. Потом короткими пулемётными очередями добивал подранков в поле. А арта ухала орудием с периодичностью пять выстрелов в минуту, отправляя снаряды к селу. Оттуда уже выдвигалась колонна, на машинах и пешком, вот и разметала их, заставив вернуться обратно. Только дома зашитой от артогня не стали, так что немцы отходили, тот действительно губительным был. Подранки и на аэродроме были, пропустил десятка два, я погонял китайца и тот их убрал. Арта продолжала работать, я убрал оба средних танка, за пределы управления, и после самоуничтожения вызвал две арты, советскую пятого и британскую шестого уровня. Теперь три арты било по селу. Причём управляя ими сверху, я опустился ниже, огни горевших хат и построек освещали солдат, что-то мне странным в них показалось, и понял, так это румыны. Редко где немецкие мундиры мелькали. Вот и встретились наконец-то. Если ранее я планировал сразу улететь, то теперь, пока этих сволочей полностью не изведу, тех что вижу на своей тактической карте, не улечу. Даже странно, думал те южнее воюют, а вон где встретил.
Я же, покинув танк, зашёл в узел связи, он в полуземлянке был, аппаратура в порядке, достал из кармана листок, проверил рацию и стал вызывать по нужному каналу генерала Лазарева. Ответил радист почти сразу, а чуть позже другой голос появился, это генерал был, узнал его. Тут я отвлёкся, с помощью верхнего наблюдения обнаружил у румын пушки, что вполне могут достать до аэродрома, и перенацелил на них орудия, те в поле за селом стояли. Дивизион целый. Да и по крупным скоплениям румын не забывал бить. Село я не жалел, зелёных точек там было мало, хотя и были, не отрицаю. Вот так я сообщил координаты, подтвердив их дважды, потом количество самолётов, сообщив что часть осколками побиты, так что треть точно не взлетит, и подтвердил, что аэродром безопасен ситуация под контролем. Тот велел ждать первую группу через два часа. Оказалось, лететь им далеко. Да и зона отвесности тут ВВС Юго-Западного фронта, а корпус числился за Южным. Арты работали просто восхитительно, да так, что я два других танка тоже сменил на арты. Их теперь пять. Советская и французская пятого уровня, американец и британец шестого. Немец пока второго, но это ненадолго. Особо много внимания арты не занимали, поэтому я нашёл грузовой мотоцикл и поставил в его кузов восемь канистр с авиационным бензином и одну с моторным маслом. Проверил взлётную полосу, прикинул как буду освещать её. Решил огнём костров. Пусть некоторая повреждённая техника ещё полыхала, но огонь дальше не распространялся, однако техника сгорит к прилёту наших, дымить будет. Сигнал по прилёту ракетами дам, уже приготовил трофейные, опознаюсь по рации, и подожгу сигнальные огни. Подумав я просто отобрал два десятка вёдер, и поставил канистры рядом, сделал факел, при подлёте налью бензин в вёдра, и подожгу, вот и освещение.
До подлёта я всё подготовил. Завёл грузовик, и тела немцев на взлётной полосе, их тут семь десятков валялось, проволокой привязывал за руки и за ноги, сразу по пять-шесть тел, к буксировочному крюку, и волоком утаскивал на границу аэродрома. Этим и занимался пока не услышал далёкий гул авиационных моторов. Сбегал к радиоузлу, опознал, свои, подтвердил безопасность посадки, дал сигнал ракетами и на лёгком мотоцикле, я уже налил бензин в вёдра, пусть выдыхается, зато сейчас просто ехал и поджигал факелом, всё на ходу, не останавливаясь. Сначала одну сторону, потом вторую, освещение отличное. И сначала один транспортник сел, его покинуло десяток бойцов с автоматами, рассредоточившись, я к ним и подъехал, опознался, да и вид мой советского танкиста был им явно привычным, а потом пошли на посадку остальные. Те им фонариком помигали определённым кодом. В первом самолёте кроме десятка бойцов и двух командиров, явные особисты, были и авиационные техники, полтора десятка при командире, что сразу побежали осматривать ближайшие самолёты. Они тут стояли ровными шеренгами, красиво, наверное, с воздуха смотрится. Один особист ко мне прицепился, мол, я обязательно должен с ними лететь, но отмахнулся, мол, не мешай, артами управляю, да и не полечу я никуда. И на приказы его командиров мне плевать, то есть, не волнуют они меня, и подчиняться не буду. Так что тот ушёл помогать коллеге, что взламывал сейфы, их три было, собирал секретную документацию и карты. Работы им там немало, паковали в мешки и относили к одному из транспортников. Всё что они нашли один из автоматчиков охранял, остальных часовыми вокруг аэродрома выставили. На мои слова что никого рядом, я всё контролирую, отмахнулись.
Спасибо за ваши лайки и подписку. Очень благодарен.
Следующая прода. https://dzen.ru/a/Zh6WC4ZK4T_bAUNI