Сегодня в Нидерландах стартовал форум Amsterdam Drone Week 2024. И хотя данное мероприятие проходит в недружественной стане на фоне конфликтов на Украине и Ближнем Востоке, обойти его своим внимание было бы неправильно. Ведь именно там можно разглядеть основные тренды мирового беспилотья и найти то, что будет полезно для развития российской беспилотной индустрии.
В качестве основных тем «недели дронов» организаторы заявляют:
- Многоуровневое управление городским небом;
- Глобальная интеграция городского воздушного пространства (UTM/ATM);
- Центры мобильности: посадочные площадки для беспилотных летательных аппаратов и eVTOL;
- Использование водорода и электрификация беспилотников;
- Автоматизированные и автономные сети беспилотных летательных аппаратов.
В ходе форума проходят презентации примеров использования дронов, выставка и международная конференция. Предлагаем Вашему вниманию эксклюзивный фоторепортаж. Листайте галереи.
Наш человек в Амстердаме пристально следит за происходящим на Drone Week 😎 Форум завершится в четверг.
На одной из панелей ADW 2024 власти Парижа, аэропорты, французский авиационный регулятор и EASA презентовали проект по запуску полетов Volocopter в качестве аэротакси уже в этом году. Volocopter — серия электрических пилотируемых вертолётов-мультикоптеров сверхлёгкого класса, разрабатываемых компанией e-volo из Карлсруэ. Для управления ими, в отличие от обычных вертолётов, не требуется таких инструментов, как автомат перекоса, изменяемый шаг винта, хвостовой винт и руль направления. Винты неподвижно закреплены на осях электродвигателей, а изменение высоты полёта, поворот и горизонтальное движение обеспечивается за счет уменьшения или увеличения оборотов двигателей. Дополнительный (планируемый) двигатель в продольной оси, устанавливаемый позади фюзеляжа, обеспечивает дополнительную тягу для горизонтального полёта. Электродистанционное управление осуществляется джойстиком. Положение и направление полёта автоматически поддерживают несколько независимых и взаимно контролируемых компьютеров (с использованием резервирования). Они управляют индивидуальной скоростью вращения каждого двигателя.
В ходе испытаний летательного аппарата в контексте городской аэромобильности проводились постоянные замеры шумов. Их цель – доказать, что Volocopter не будет излишне беспокоить горожан. Похоже, что есть все шансы увидеть пассажирские перевозки с помощью данного мультикоптера уже на грядущей Олимпиаде. Главное, чтобы обошлось без клопов в салоне. Кроме того, идут в настоящее время консультации по поводу использования Volocopter в качестве скорой помощи. Ведь каждая сэкономленная минута при транспортировке пациента, например, с сердечным приступом добавляет 10% к шансам выжить. Tдинственный момент, который диссонирует с оптимистичным заявлениями выступающих на посвященной проекту конференц-панели – непосредственно на выставке в рамках ADW аппарат не представлен.
Впрочем. его фото есть в открытых источниках (см. выше). Зато в экспозиции представлены другие любопытные экземпляры.
Продолжение следует. Следите за нашим каналом.