По словам мэра, запуск участка позволит автомобилистам без лишних поворотов проезжать по южному направлению МСД, а также комфортно выезжать на трассу М-4 «Дон».
Как сообщил мэр Москвы Сергей Собянин, на Московском скоростном диаметре (МСД) создают транспортную связку, которая позволит автомобилистам проезжать по южному направлению МСД, а также выезжать на федеральную трассу М-4 «Дон». Строительные работы планируют завершить в 2026 году.
Протяженность участка более 6,8 км. Он пройдёт вдоль улицы Каспийской от улицы Кантемировской до Павелецкого направления МЖД. Также на участке расположат пять эстакад и тоннель на пересечении с Бакинской улицей. Позже будет благоустроена территория рядом: разобьют газон, высадят деревья и кустарники.
В конце марта также стали известны подробности еще одного крупного проекта. Вице-премьер РФ Марат Хуснуллин сообщил, что стоимость строительства участка Москва — Казань трассы М-12 составила 910 миллиардов рублей.
«Уже в период ее строительства бюджет получил доход в виде прямых налоговых поступлений в размере 350 миллиардов рублей. За 20 лет через налоговый потенциал, который развивается вокруг М-12, бюджет получит 1,8 триллиона рублей. доходов, так что проект полностью себя окупает», - сказал он.
Это большая инфраструктурная проект, который связывает два крупных российских города - Москву и Казань. Строительство такой магистральной дороги обычно требует значительных материальных и финансовых затрат из-за необходимости прокладки дороги через большие расстояния и разнообразные ландшафты. Кроме того, такие проекты могут включать в себя строительство мостов, тоннелей, перекрестков и других инженерных сооружений, что также увеличивает стоимость проекта. Крупные инфраструктурные проекты обычно финансируются государством или крупными частными инвесторами, и стоимость строительства зависит от масштаба, сложности и сроков реализации проекта.