Итак, суть проблемы: есть авто - Тойота Тундра, владелец решил заменить передние сиденья на более комфортные от БМВ, так многие делают. Но столкнулся с проблемой, штатные сидения на этой машине оснащены четырьмя датчиками веса, да в сидение пассажира встроены самые настоящие весы, служат они для автоматического отключения подушки безопасности пассажира если на сиденье установлено детское кресло, при этом вес будет меньше 35 килограмм. При этом на панели горит индикатор "Passenger Airbag OFF", когда на сиденье взрослый пассажир подушка включена и горит индикатор "Passenger Airbag ON". Датчики находятся к каркасе сиденья, показаны стрелками на фото ниже.
Также там находится блок определения наличия пассажира который собирает показания от всех четырёх датчиков и защёлки ремня пассажира и сообщает по шине данных основному блоку AirBag о текущем состоянии системы, есть ли пассажир, застёгнут ли ремень, какой вес находится на сиденье, исправны ли датчики и т.д.
Вот схема Occupant Detection ECU на эту машину.
Как видим связь с основным блоком SRS Airbag осуществляется по шине данных (FSR+, FSR-).
Для устранения ошибки и возвращения работоспособности системы подушек безопасности мы устанавливаем вот такой электронный эмулятор OPS который заменяет всю систему и показывает основному блоку SRS что всё исправно. Система подушек безопасности при этом работает штатно.
Как видим по схеме на этой машине бывает два варианта, с электроприводом сидений и без. На машине с электроприводом сидений будет вот такой десятипиновый разъём. Эмулятор подключаем вот таким образом.
Никаких дополнительных действий не требуется, ошибки погаснут сами. Эмулятор можно купить на озоне https://www.ozon.ru/product/emulyator-ops-dlya-toyota-i-lexus-art-1-1422154192/ или в интернет магазине https://22.aelectrik.ru/product/yemulyator-bloka-ops-lexus/.