Продолжаем цикл статей о том, какую неожиданную информацию, можно получить в статье о путешествии?
В первой части цикла статей об этом: Куда ведут нас трэвел блоггеры? был представлен Дзен-канал zoom-spb за ширмой заметок о путешествиях, по мнению многих комментаторов его статей, на исковерканном языке исподтишка и систематически поливающем «эту страну», её историю и культуру и современную политику субстанцией преобладающей в его мозге.
Во второй части Куда ведут нас трэвел блоггеры? Ч.2 Путешествие высшего сорта – о канале «XO TRIP | путешествия высшего сорта», который никуда не путешествовал в 2 рассмотренных статьях и его автором - Ксенией Смирновой, которая и не путешественник, и не историк, и не высшего сорта ни в чём.
Как писал наш классик, солнце русской поэзии - А.С. Пушкин в своем знаменитом романе «Евгений Онегин», охота к перемене мест может быть мучительным свойством.
Сегодня мы снова вернёмся к тем, кто всё-таки путешествует, а не только пишет, и у нас – «Субъективный путеводитель» (108,3K подписчиков), он же https://varandej.livejournal.com/, он же Буяновский Илья Алексеевич.
Канал представлен как:
Путеводитель с авторским взглядом по России, Ближнему Зарубежью и всему с ними связанному.
Согласно ресурсу neolurk.org/wiki:
«Илья Алексеевич Буяновский (Варандей) — один из самый известных поехавших путешественников, который совершает непрерывные покатушки по России и прилегающим странам. Транспортный фоннат, ютубер, пейсатель, топовый блогер. Знаменит очень активными путешествиями в компании бабы на тридцать лет старше него.
… Решил посетить все регионы и районные центры бывшего СССР, путешествует практически непрерывно и тратит на это миллионы рублей в год, так как пользуется самолетами, такси и дорогими отелями. Источники этих денег неизвестны.».
Для примера из неисчислимого множества посмотрим две статьи «одного из самый известных поехавших путешественников» (пусть для краткости будет просто – Поехавший) «Георгиевский трактат. Было ли вхождении Грузии в состав России добровольным?» и «Волгодонск. Как живёт теперь последний индустриальный гигант социализма?».
Что пишет автор в статье «Георгиевский трактат. Было ли вхождении Грузии в состав России добровольным?» от 30 сентября 2022 г.:
В 1795 году Тбилиси утопили в крови персы, в 1798 умер Ираклий II, а в 1799 году открылась наконец Военно-Грузинская дорога, по которой картлийские послы отправились на север просить уже не протектората, а подданства. Дальше же Россия сделала то, чего не делали с гордыми картвелами никакие захватчики - низложила царя, оборвав тысячелетнюю династию Багратионов.
С точки зрения Советов, впрочем, царя низложить - всегда благое дело, и уж точно не помеха для русско-грузинской дружбы.
Какая есть связь ненавистных Поехавшему Советов с низложением династии Багратионов в статье не пояснено. Что ему лично Советы сделали плохого – тоже.
Непонятно также как это соотносится с его заявлением:
Я всегда позиционирую себя как чистого описателя: моё дело – показывать людям разные уголки мира, а оценки, выводы, прогнозы пусть каждый уже делает сам.
Посмотрим, 2 самых популярных комментария, которые оставили читатели под этой статьёй.
Старый Боцман
Предельно примитивная попытка описать сложнейшие политические событи 18-го века. Деградация автора.
павел колесник
Меня терзают смутные сомнения, однако. Автор, Вы уже эмигрировалии в Грузию, или пока только место греете? Отписываюсь от ..."сентябренка".
Что пишет автор в статье «Волгодонск. Как живёт теперь последний индустриальный гигант социализма?» от 29 октября 2022 г.:
Для перевозок крупного промышленного оборудования незаменимой оказалась Единая водная система Европейской части России, создававшаяся в сталинские времена ценой бесчисленных сломанных судеб и необратимых экологических катастроф. Речных портов, конечно, в этой системе было множество, но Волгодонск глянулся госплану ещё и возможностью воткнуть крупный город в самую середину гигантского аграрного ромба между Ростовом, Воронежем, Ставрополем и Волгоградом.
Что тут скажешь? Бред на лицо. Экологических катастроф – не было при строительстве и эксплуатации ни одной.
Изменения экосистем, конечно, были, но Поехавшего хлебом не корми, а дай рассказать небылицы про «экологические катастрофы Сталина».
Сколько спасённых и осчастливленных судеб благодаря этой водной системе и единой энергосистеме страны – в эту сторону бесплатно Поехавшему не думается.
Вот только один из примеров – несмотря на то, что строительство Угличского и Шекснинского гидроузлов к началу Великой Отечественной войны не было закончено полностью, они сыграли огромную роль в обороне страны, вырабатывая электроэнергию для оборонных предприятий Московской, Ярославской, Ивановской и Горьковской областей в условиях, когда тепловые электростанции стояли из-за перебоев с подвозом топлива.
Справедливости ради стоит отметить, что желания комментировать статью мало у кого возникло.
В итоге вспомним, что источники средств Поехавшего на путешествия не известны.
И, не смотря на то, что канал вполне можно использовать как источник современных и архивных фото о различных населенных пунктах, следовать за Поехавшим в его умозаключениях точно не стоит.
Тут, как в анекдоте: когда сидишь в поезде и смотришь на соседний поезд, сначала непонятно, твой тронулся или соседний. Вот с кукухой то же самое.
В следующей статье о трэвел блоггерах обойдёмся без забористых путешествий и путешественников. Жду Вас на канале. Попробуем что-то свежее и бодрящее как кофе.